中國鐵路發布2019成績單：攻關川藏鐵路發送旅客35.6億次

12月底寧夏首條高鐵高通之後，全國32個省市自治區中只有西藏沒有高鐵了，這是人類生存環境最惡劣的地區之一，修建鐵路面臨巨大的挑戰，但在基建狂魔面前，攻克這個問題是早晚的，國鐵集團正在全力推進川藏鐵路科研攻關。

今天中國國家鐵路集團有限公司發布了2019年成績單，其中兩件大事之一就有川藏鐵路。國鐵指出，全面規劃建設川藏鐵路是國家大事、民族大計，是新時代黨中央賦予鐵路系統的重大使命。

一年來，國鐵集團黨組高起點高標準高品質推進川藏鐵路規劃建設，調集了最優秀的勘察設計力量，採用先進成熟的勘察設計手段和先進的綜合勘探技術，科學紮實地開展地勘工作。

目前，國鐵集團起草制定《川藏鐵路建設管理辦法》等5個管理制度，制訂完成16項建設標準以及“兩隧一橋”設計施工技術方案、關鍵技術問題和對策措施圖集。同時，川藏鐵路科研攻關也在全力推進當中，川藏鐵路技術創新中心有限公司可行性研究報告編製業已完成。

2019年完成的第二件大事就是更名，2019年6月18日，中國鐵路總公司改製成立中國國家鐵路集團有限公司，在中國鐵路發展史上又留下了濃墨重彩的一筆，標誌著鐵路體制改革翻開了新的一頁。

除此之外，國鐵還公布了2019年中國鐵路取得的其他成績，具體如下：

·全年新線開通超過7000公里，其中高鐵新線突破4000公里。

·截至2019年12月30日，國家鐵路2019年累計發送旅客356139.7萬人次，累計發送貨物341625.4萬噸。其中，單日旅客發送量最高達1713.3萬人次，單日裝車首次突破17萬車大關。

其他如增收增效、鐵路用地、精準扶貧等問題上，國鐵集團也取得了不菲的成績，詳見官方微信。