中國第二個華晨汽車？自主巨虧25億合資卻賺翻了

日前，北京汽車股份有限公司公布了2021年上半年財報。

數據顯示，今年上半年，北汽股份實現收入903.75億元，同比增長16.08%；實現凈利潤27.58億元，同比增長163.5%。

值得注意的是，北汽股份上半年營收和凈利潤均增長，這主要得益於北京Benz銷量的增長。

今年上半年，北京Benz相關收入達到880.59億元，同比上升17.5%，佔到公司總營收的97.4%。與北京品牌相關的收入則只有23.16億元，同比下滑21.0%。

另外，北汽股份的毛利為180.30億元，同比增長18.3%。其中，北京Benz的毛利為238.21億元，同比上升19.9%。北京Benz的毛利率從去年同期的26.5%上升至27.1%。

相比之下，北京品牌上半年毛利為-24.96億元，相比去年上半年的-18.34億元有所擴大。

銷量方面，今年上半年，北京Benz銷售整車31.6萬輛，同比增長17.0%；北京現代批發銷量為19.4萬輛，同比增長5.4%；北京品牌的銷量則只有2.8萬輛，同比下滑約20%；福建Benz銷售整車1.9萬輛，同比增長39.0%。

不難看出，北京Benz可以說是北汽股份唯一的盈利開源。據悉2022年乘用車外資股比限制將取消，屆時外資品牌在合資車企中可以爭取到更多的股份，華晨寶馬已經邁出了第一步，Benz提高股比的傳聞也不斷傳出。