懸崖上的「超級工程」！基建狂魔為一座山披上「鎧甲」

連接重慶市渝北區、湖南省懷化市的渝懷鐵路，沿著長江、烏江蜿蜒而行，創業崇山峻岭、山溝峽谷，屬於典型的山區鐵路。

就在這條鐵路線上，有一個危岩體增設防護設施工程，也被稱為烏江邊的「超級工程」，用來確保山體不會有岩石鬆動掉落。

現在，它已經正式完工了！

該工程位於約180米的懸崖峭壁上，坡度45-80度，好像為山體披上了一件超級鎧甲，特別是在汛期雨季，可以時刻保障鐵路的運行安全。

據介紹，在白馬1號隧道進口處上方，大約160-330米的高處峭壁上，分布著數量眾多、大小不一的危岩體，其中最大的一塊大概72米寬、76米高，高度相當於25層樓，面積相當於13個籃球場。

2018年12月起，渝懷鐵路開始修建危岩體防護設施，是目前中國難度最大的危岩體防護施工項目之一。

而要在180米高的懸崖陡壁上整體鋪設主動防護網，這在中國還沒有先例。

一群藝高膽大的「蜘蛛人」，都是經過專門培訓、經驗豐富的「能工巧匠」，就將身體懸掛在安全繩上，在崖壁上穿行，清理危岩、打刷坡面、鑽孔安裝錨桿、穿繩掛網，把4萬多平方米的鋼絲網牢牢地罩在了整個崖壁上，水平綁了37道，豎向綁了30多道，牢牢固定危岩。

期間，施工人員要克服高陡危岩體上鋪設防護網、高直立岩面搭設腳手架、高空作業危險性大等諸多困難，而且岩石坡面凹凸不平、操作空間狹小，施工難度非常大。