C-NCAP第四批碰撞測試成績出爐六款車型獲五星評級

日前，2019年度C-NCAP第四批碰撞試驗成績正式對外公布。此次共有9款車型參評，其中有6款車型獲得五星好評，不過還有2款車型獲得4星，1款車型僅獲得兩星。

此外，在安全性綜合得分方面，德系大眾探岳比日系豐田雷凌還要高，成為本次測試安全得分最高的車型。這一點與中保研碰撞測試中，日系碾壓德系的現象有所不同。

具體來看，五星陣營中為廣汽豐田雷凌、東風日產軒逸、上汽MAXUS D60、長安CS75 PLUS、一汽-大眾探岳、斯巴魯森林人混動版等車型。北京汽車BEIJING-U7及廣汽新能源Aion S（埃安S）兩款車型獲得四星。而野馬博駿僅獲得了兩星，安全碰撞測試成績實在令人匪夷所思。

C－NCAP（中國新車評價規程），作為中國老牌的新車碰撞測試評測機構，為第三方非盈利組織。通過對市場上銷量高的車型進行碰撞安全測試，並給出相應的憑藉，給出消費者系統、客觀的車輛安全資訊。

不過C－NCAP雖然在中國歷史最為悠久，但其評測的嚴苛性相對於最近兩年爆紅的中保研而言，稍顯鬆弛了些，並且經過這麼多年同中國車企的磨合，各大車企也紛紛對C-NCAP的碰撞測試做出了相應的加強優化設計。致使市面上的主流車型都能在其拿到不錯甚至五星的評級。

回歸到此次測試成績上來，五星陣營中的車型，日德系國產車型都有涉及，並且都為當下熱賣車型。從其碰撞五星評級來看，也符合這幾款大廠車型的一貫表現。不過值得一提的是，一汽大眾探岳車型，憑藉94.6%的綜合得分率，成為五星陣營中得分最高的車型。

而北京汽車BEIJING-U7及廣汽新能源Aion S（埃安S）僅獲得四星成績，這對於今年剛上市的Aion S多少有些不利。

不過更讓人難以接受的是，野馬博駿車型僅獲得了兩星成績，所測試的車型為博駿 1.5T CVT領動型，綜合得分率只有51.7%。這也從側面反映了，當下正處於資金危機中的野馬汽車，在車輛的研發方面也落後了不少，這令人堪憂的安全性就是最好的證明。