這座高鐵變電所滿血復活 此前因河南特大暴雨熄火
7月22日，受河南特大暴雨侵襲，京廣高鐵衛輝變電所受損嚴重，被迫停止運行。來自中國鐵路最新消息，經過晝夜搶修，衛輝變電所現已全面恢復正常運行。
據了解，變電所是確保高鐵安全的重要設施，發生任何問題都有可能影響高鐵列車正常運行秩序。中國鐵路鄭州局集團有限公司緊急決定採取越區供電的方式，由相鄰的變電所對該所供電區域進行供電，確保京廣高鐵供電暢通。
8月3日凌晨，洪水退去，150餘名搶險人員組成排水清淤、施工組織、電氣保障等9個小組，採用輪班制、平行作業的工作方式，嚴格按照復舊環節的44道工序，24小時不間斷施工，對衛輝變電所進行全力搶修。
在14天的重建過程中，搶險人員先後完成了所內交直流系統遠動、10kV開關櫃、GIS櫃等設備設施的整體更換和安裝調試，在最短的時間內恢復了衛輝變電所的正常運行。
中國鐵路方面科普道：高鐵接觸網供電方式有單邊、雙邊供電和越區供電。單邊和雙邊供電為正常的供電方式。
單邊供電：供電臂只從一端的變電所取得電流的供電方式。
雙邊供電：供電臂從兩端相鄰的變電所取得電流的供電方式。
越區供電：是一種非正常供電方式。越區供電是當某一牽引變電所因故不能正常供電時，由相鄰牽引變電所進行臨時供電。
