日均售票超單日最大能力 12306進行優化擴容
- 2019 年 12 月 25 日
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自11月12日啟動春運售票以來，全國鐵路日售票量一直維持在1000萬張以上，而在12月23日上午，12306網站還出現車次載入失敗、購買不了票或卡在候補訂單支付介面，疑似因流量過大出現崩潰。
據悉，今日為購票的最高峰，不過隨著農曆臘月29的車票的開售，節前售票高峰也度過。自11月份12日春運售票啟動以來，全國鐵路已累計發售車票1.75億張，每天的發售量都在1000萬張以上。
其中本月23日、24日兩天，車票發售票均在1500萬張以上，超過了目前12306網站的單日售票能力。並且，按照日售1500萬張，售票從早上6：00-晚上23:30市場來計算，12306售票系統平均每分鐘就售出15000張車票。
可能很多人覺得，12306隻賣賣票能有什麼難度呢。可事實情況不是這樣，據12306技術部主任單杏芳介紹，鐵路余票計算是非常複雜的，因為我們一趟列車有多個停靠站，它是一個動態複雜計算的過程，相比簡單的商品庫存簡單加減要複雜得多。同時購票搶票時，往往為高並發的數據請求，這也對12306的票務處理系統提出了極高的要求。
據國家鐵路集團客運部客運營銷處處長李劍鋒介紹，為了應對今年購票高峰期的流量，鐵路售票部門對售票系統進行了優化和擴容，計劃從去年的日售票一千五百餘萬的售票能力，擴大到今年兩千餘萬。
此外，還擴大了候補購票的應用範圍。候補購票擴大到所有的旅客列車，網路購票時間從每天的23：00延長到23：30分，旅客購票更加方便同時，候補兌換率也大大提高。
