打破歐美日企壟斷！國產全新半導體項目量產

• 2021 年 8 月 12 日
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• IGBT, 東風, 半導體

日前，從東風汽車官方獲悉，自7月7日智新半導體IGBT生產線正式投入量產以來，每日產量穩定在150隻左右。

根據規劃，智新半導體建成的一期年產能30萬隻，二期建成後年產能120萬隻，極大緩解對國外的依賴程度。

IGBT (絕緣柵雙極型電晶體)是一種複合全控型電壓驅動式功率半導體器件，與MOSFET(金屬-氧化物半導體場效應電晶體)功能相似，可控制的電壓範圍更高。

它是新能源汽車電動系統的核心組成，能直接控制全車交直流轉換、功率調控等核心指標。

當前，中國車規級IGBT約佔全球市場份額30%以上，中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業壟斷，IGBT產品對外依賴度將近95%，已嚴重製約中國新能源產業快速、健康發展。

為解決功率半導體器件「卡脖子」問題，東風公司與中國中車2019年6月合資成立，智慧半導體有限公司，開始自主研發生產車規級的IGBT晶片模組，旨在打破歐美日企業在中高端IGBT市場的壟斷地位。

自7月7日正式啟動量產以來，IGBT生產線運轉情況良好，目前每班每日產量穩定在150隻左右。

目前智新半導體的IGBT生產線已完全進入全自動化生產流程，首批下線的IGBT模組，將搭載於東風風神、嵐圖等自主品牌車將搭載於東風風神、嵐圖等自主品牌車。