晶片中斷!德系車全面按下暫停鍵

近日,據外媒報道,歐洲晶片製造商英飛凌科技(Infineon Technologies)表示,其兩家工廠的生產中斷影響了向核心汽車客戶的交貨,目前德國汽車行業正面臨30年來最嚴重的供應短缺。

由於疫情加劇,導致英飛凌位於馬來西亞的一家工廠在6月關閉,其位於美國得克薩斯州的奧斯汀工廠由於暴風雨天氣影響也暫停生產。

英飛凌首席執行官Reinhard Ploss表示,整個價值鏈中的嚴重供應限制阻礙了復甦。

「當前晶片庫存極其緊張,終端需求正在被推遲。總而言之,恢復供需平衡需要時間。在我們看來,晶片短缺將持續到2022年。」 Ploss說道。

作為歐洲地區首屈一指的晶片公司、且是德系車最重要的晶片供應商之一,英飛凌兩大工廠的癱瘓讓持續發酵的晶片危機雪上加霜。

經濟研究機構Ifo表示,德國汽車業及其供應商正面臨30年來最嚴重的晶片供應短缺情況。

一項調查顯示,大約83%的公司受到影響,高於4月份的65%。Ifo的分析師Oliver Falck也表示,「半導體短缺將持續一段時間。」

英飛凌生產中斷 德系車遭遇30年來最嚴重供應短缺