多極耳電芯製程有啥用?榮耀50 Pro百瓦單電芯快充全靠它

因為5G這個耗電大戶的存在,5G時代許多手機都存在續航堪憂的問題。因此,大電池和快充在5G時代可謂必不可少。目前,快充功率最高甚至可達百瓦左右,只需要20分鐘就可以將電量完全充滿,可以說大大緩解了不少用戶的電量焦慮。

雖然,目前市面上存在不少雙電芯的快充方案,但是單電芯方案也同樣存在。並且超出大家的認知,雙電芯不見得在充電速度上比單電芯快。甚至有不少產品,就做到了僅憑單電芯就擁有媲美甚至超越雙電芯的充電速度

多極耳電芯製程有啥用?榮耀50 Pro百瓦單電芯快充全靠它

像最近發布的榮耀50系列就是其中之一,雖然採用了單電芯的方案,但是卻實現了66W超級快充,甚至Pro版還擁有高達100W的極限功率。

為什麼會有這樣的表現,這是因為電池技術的高低,其實並不會跟電芯數量有著明確的關係。雙電芯方案通過兩塊電池串聯,功率疊加,可以輕鬆實現更快的快充速度。但是從技術上來說,這也只能算一種簡單粗暴的做法。

因為雙電芯的存在,勢必會影響空間的利用率。如果廠商想將手機做輕做薄,那就不得不採用容量更小的電池,這對於5G手機的續航來說,會產生致命的影響。同時更大的內阻也會加大能量的損耗,使得手機充電時的發熱大大增加

簡單來說,雙電芯方案往往是成熟的單電芯技術的「功率加強版」,當品質無法進一步提升時,靠數量取勝,也算是一種可取的方案,但並非最優解。

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而採用先進技術的單電芯無需串聯也能擁有媲美舊式技術下雙電芯的速度,同時對空間的佔用和發熱也更小,手機也能做得更加輕薄,對於用戶來說,自然是首選。

多極耳電芯製程有啥用?榮耀50 Pro百瓦單電芯快充全靠它

在榮耀50系列上就採用了更先進的多極耳技術,你可以近似理解為舊式雙電芯用兩塊電池實現「雙路充電」,而如今在一塊電池上通過多個電極也能達到類似的效果。通過單芯多通路充電,加上首發的4:1電荷泵技術,榮耀實現了單電芯高達20V的充電電壓,因此才將單電芯高功率快充變為了可能。

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榮耀50採用三極耳單電芯,兩正一負的設計,就使得充電功率達到了66W之高。而榮耀50 Pro更是又進一步,通過更多的電極實現了高達100W的極限功率,只需要20分鐘出頭即可充滿。在此基礎上,藉助單電芯的優勢,榮耀50也有不少的紅利。比如機身依然輕薄,厚度不過8.05mm,重量也不過187g,同時電池容量和發熱也均十分優異,這些體驗在此前眾多快充手機上都難以想像。

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此外,在功率邁向百瓦的同時。單電芯方案在安全上也更具優勢。

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發熱更小,電芯數量更少,自然擁有更小的故障率,綜合壽命自然也就更長。而因為單電芯方案下手機的內部空間十分充裕,榮耀也為其提供了全面的安全方案。充電器端三重身份驗證,可以避免線材、電池、充電頭任何一方的偽劣產品,對於其他部件的健康度造成損害。還有15層安全防護,可以監控5個關鍵區域的電壓、電流和溫度,可以保證充電過程的安全可靠。

總的來說,以後再看到電池快充,可不要簡單的以供電的功率數字大小來論高低。只看單電芯和雙電芯,殊不知技術的代差,就可以輕鬆抹平甚至超越數量上的差距。充電的綜合體驗,不僅僅在於瞬時的極限功率,還要結合使用場景、安全性、以及最後的充電時間來談,只有各方面均優秀,才能為用戶帶來最好的充電體驗。