「騙」的錢可繞地球40圈！極具爭議的汽車大佬去世

• 2019 年 12 月 11 日
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日前，據韓國媒報道，大宇集團前會長金宇中於當地時間12月9日晚11點50分因病去世，享年83歲。

作為在韓國白手起家的第一批企業家，金宇中僅用了32年時間就把大宇發展為僅次於現代集團的韓國第二大企業。但是在短暫的巔峰過後，大宇在亞洲金融危機的衝擊下轟然崩塌，他本人也被牽扯進一宗高達99萬億韓元（約合人民幣5900億元）的金融詐騙案中。

據相關媒體統計，這筆錢相當於韓國2001年全年的財政預算。若換成1萬元韓元面額的現金，可繞地球40圈。

公開資料顯示，大宇於1975年11月收購了瀕臨破產的“韓國機械”，正式進軍汽車產業；1978年，大宇又收購了有著通用汽車背景的“新韓汽車”，並將其更名為“大宇汽車”；1985年9月3日，大宇汽車轎車工廠正式竣工。

此後，為響應韓國政府號召，大宇與鈴木汽車合作，從1991年開始生產以奧拓為原型的Tico微型車；1992年，大宇開始與本田合作生產Arcadia車型。

1997年，亞洲金融危機爆發，韓國各大財閥開始收緊投資，但信奉“世界經營”理念的大宇仍在大肆擴張，並於1998年舉債收購了雙龍汽車。1999年，大宇企圖再度借債券收購雷諾三星汽車，可彼時大宇的負債已經高達527%，自有資本減少到50%。最終這筆收購以失敗告吹，大宇集團也因短期債務危機宣告破產。

在大宇集團最後的幾年，金宇中通過偽造盈利假賬，抵押大宇集團資產以及集資等形式籌到了200多億美元（約合人民幣1407億元），並把這筆錢偷偷轉移到他在英國的秘密賬戶中。之後，金宇中以“到中國煙台參加活動”為由逃離韓國，開始了長達5年的海外逃亡生涯。2000年，金宇中主動回國投案自首，並於2006年被判處10年有期徒刑。2007年，金宇中被時任韓國總統的盧武鉉特赦。

談起大宇集團與中國的淵源，別克凱越這款車是永遠也繞不開的一個點。

20002年，通用汽車收購了大宇集團，並以大宇Lacetti為原型車打造出第一代凱越。2003年，凱越正式以國產的身份進入中國，並在6年時間內突破100萬輛銷量大關，成為了中國消費者心中的“新三樣”。

新款凱越