萬物皆可評測：兩輪電動車也有「跑分」了！
近日，魯大師發布了電動兩輪車評測評級體系。
據了解，電動兩輪車評測依託於魯大師智慧硬體評測實驗室，實驗室擁有12年的資歷，是「萬物皆可評測」的技術支撐和實踐平台。
魯大師表示，「萬物皆可評測」不是一句空話，在魯大師實驗室中，可以把體驗感知這種虛的東西，轉化成實實在在的，看得見的數據。而實際操作中，為了推出魯大師電動兩輪車評測，魯大師向前就已於九號、寶島達成合作，開始深耕電動兩輪車行業。
「萬物皆可評測」打頭陣的是電動兩輪車評測。電動兩輪車品牌多且繁雜，買車的時候面臨的選擇困難感非常強。而市面上90%的評測都是各家的廣告內容，對於消費者來說意義不大。
對此，魯大師首創電動兩輪車評測評級，評測項目和內容數據全部來自實驗室測試，評測結論做到有理有據。
魯大師電動兩輪車評測分為兩個大模組，包括基礎測試和智慧化測試。
基礎測試：這車「耐造」嗎？
測試電動兩輪車基礎性能。也就是大家常見的續航測試、性能測試、操控設計、安全測試、耐久性測試等測試項目，每個項目下又包含了多個測試內容。
舉個例子，在基礎測試中的續航測試里，又分出了充放電能力、不同速度續航、不同重量續航、電池循環能力等多個測試項目。
基礎測試主要針對的電動兩輪車的硬體配置設施進行測試，通過不同的測試項目，模擬日常使用中的多種場景，對單車的基礎性能進行評測。
智慧化測試：這車夠「聰明」嗎？
除了基礎測試外，魯大師還有獨家首創的智慧化測試。機械評測存在趨同性，反正都是從家到公司，一般來說就兩種過程。但智慧化的車和非智慧的差距是非常大的，通俗來講，智慧化就是評判一輛車「夠不夠聰明」。
未來車輛的發展趨勢，必然是更加自動化和智慧化，智慧化是一個抽象的概念，主要原因在於沒有明確分級。就像自動駕駛一樣，有L1到L3的分級，把汽車自動的概念拆開，大家都知道自己的車處於什麼等級的自動駕駛。
魯大師獨創智慧化評測評級，在魯大師實驗室測試環境下，將電動兩輪車評測從B0-B4進行分級。B是brain power以及bicycle的第一個字母，作為這個行業的分級字元。
要對電動兩輪車智慧化進行評級，智慧化評測才是第一步。智慧化測試涵蓋了駕駛輔助，能源系統，防盜系統，乘坐系統，智慧娛樂系統等項目，同樣的，每個項目下又細分了多個評測內容。
在完成基礎測試和智慧化評測評級後，魯大師利用自身擅長的技術積累，建設了一個從0到1的評價系統。消費者不需要一個一個研究，能夠直觀看到細緻的分級過程和結果。
首發智慧排行榜：6款單車對比橫評
魯大師電動兩輪車智慧排行榜是系統評分體系得來的結論，具體可以到魯大師官網上實驗室板塊查詢。排行榜將產品的優劣和所處行業排行呈現到眼前，把電動兩輪車基礎評測和智慧化評測整合起來，消費者查詢一下就能明白。
魯大師電動兩輪車智慧化排行榜第一期選擇了6款車型進行評測，分別是九號B系列90、小牛MQis、新日米酷Super、雅迪DE3、台鈴N8、愛瑪麥M300。這六款車型既有傳統老品牌，也有新興品牌，價格也涵蓋了2000~15000元段位，覆蓋區間廣。第一期評分排行榜中，九號B系列90是智慧化最高的電動兩輪車，綜合評分遙遙領先。
由於是獨家首發且測試過程複雜、測試周期較長，目前魯大師電動兩輪車智慧化排行榜數據還不夠多，接下來將會不斷加入新的車型評測，將智慧化排行榜打造為如手機、PC天梯榜一樣完善的評分資料庫，相關詳情可登錄魯大師官網查看。
在魯大師電動兩輪車評測評級體系和排行榜中，能夠迅速了解電動兩輪車的智慧化水平，了解不同電動兩輪車在這次智慧化榜單的位置。
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