藍寶堅尼V12不死！網友一句話扎心了
雖然渦輪增壓發動機幾乎已經成了高性能燃油跑車的標配，但藍寶堅尼方面依然在堅守著大排量自吸的道路，即便是到下一代旗艦車型也是如此。
近日，有外媒曝光了藍寶堅尼的新車規劃，其將在2021年內推出兩款V12發動機的車型。
雖然官方並未提及具體車型，但在這個渦輪增壓當道的年代，藍寶堅尼仍堅守V12自吸相信又將為其帶來一大波擁躉，有網友感嘆道「愛但買不起」。
同時，據藍寶堅尼官方稱，2020年其營業額達到了16.1億歐元，雖然比創紀錄的2019年下降了11％，這是公司歷史上第二高的記錄，能在「疫情年」有這樣的表現，非常出色。
據外媒猜測，其中一款新車或為與藍寶堅尼Aventador比較接近的混合動力車型，類似於Sián。此前藍寶堅尼表示，旗下Aventador繼任者一定會搭載擁有混合動力總成的自然吸氣V12。
至於第二款新車，外媒分析其可能與SC20比較接近，採用一對一訂製，由藍寶堅尼賽事運動部門Squadra Corse打造，至於是否會使用STO這樣的名稱還需等待官方進一步的消息。
在過去的2020年，藍寶堅尼共交付新車7430台，僅次於2019年創紀錄的8205台，位列品牌歷史銷量的第二名。
其中，美國以2224台的交付量繼續位居藍寶堅尼的最大市場，德國共交付607台、中中國地及香港/澳門共交付604台、日本共交付600台、英國共交付517台、義大利共交付347台。
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