最大牽引500噸 四輪「小黃車」拉著一整列火車跑
見過火車拉著汽車跑，但你未必見過汽車拉著火車跑。
今天，中國鐵路曬出了新型公鐵兩用牽引車，由柳州機車車輛有限公司研製，主要用於軌道車輛牽引、調車作業、新線建設和後期維保時使用。
這輛「小黃車」採用黃色塗裝，駕駛室視野開闊，一名司機便可完成掛調任務。與內燃機車相比，人工成本和維修成本更低。
另外一個人性化的改造是駕駛室加裝了空調，駕駛員在夏季不用再忍受烤箱般的悶熱了。
公路、鐵路「兩棲」設計，在車架上設計了前、後軌道導向裝置，實現鐵路、公路行走的轉換，以及鋼軌間換道的要求。
據了解，「小黃車」選用65千瓦經典柴油發動機，機械傳動功率強，低速牽引性能好，最大牽引品質可高達500噸，相當於一次性可牽引10輛滿載貨物的貨車。
