貨拉拉女孩死亡撲朔迷離：約車還能不能放心坐？
2月24日，貨拉拉發布《關於用戶跳車事件的致歉和處理公告》，致歉並稱於2月23日下午取得家屬諒解。同時貨拉拉承認其在跟車錄音等安全性能上存在明顯缺失，並公布了7項整改措施以及時間表。
2月6日，有一女用戶在使用貨拉拉過程跳車導致不治身亡，涉事司機周某目前已經被警方刑拘。
貨拉拉在《關於用戶跳車事件的致歉和處理公告》中稱，此事件發生平台負有不可推卸的責任，並感到極度自責與愧，再次對當事人以及家屬致以最誠摯的歉意。
貨拉拉方面承認其安全預警缺失;產品安全功能不完善，在跟車訂單的行程錄音等問題上存在關鍵缺失;跟進速度慢，對本在悲痛中的家屬造成了進一步的困擾。
對此，貨拉拉提出7項內容，包括：升級安全事件處理流程，建立警情專屬溝通通道，快速響應警方取證需求;在跟車訂單場景中上線強制全程錄音功能;強化已有安全功能，如安全提示、一鍵報警、號碼保護等;試運行車內車外貨廂全程監控，對司機駕駛行為進行安全提醒;逾期未完成訂單上線預警系統;在跟車訂單場景中加入位置保護功能，對路徑偏航，長時間停留等異常狀況，第一時間進行識別和預警;嚴格司機准入制度，加強警企合作等。
網約車的問題，曾經因為兩次惡性案件引發了大眾關注，經過持續的整改努力，現在網約客車的安全已經得到了極大改善，但是這次貨拉拉出事，又引起關注，貨拉拉這次究竟出來什麼事情?網約車安全問題能解決嗎?我們來看一下。
女孩為何會從貨拉拉上跳車
2月6日晚上，一次正常的搬家業務，女孩叫了貨拉拉搬家。路線不長，東西不多，女孩沒有交搬家公司，而是自己樓上樓下跑了很多趟，帶著寵物狗上了貨拉拉的車。
晚上才搬家很奇怪，搬家一般是上午搬家，搬完家要收拾一天呢，越早搬完越有時間。可能是快過年了，約不到車，能約到的只有晚上了。
從上車到與同事微信群溝通，這個女孩一直正常發微信，就是說到了9點24分，一切正常。
但是，到了9點30分，女孩就跳車了，司機報警。女孩被送到醫院，雖然經過醫生全力搶救，但最終還是因為傷勢過重，不治而亡。
從9點24分到9點30分發生了什麼?貨拉拉車上沒有錄音錄像設備。
只能聽司機說。司機說她自己跳車，為什麼跳車?司機說三次變更路線就跳了，不符合常理。女生髮現路線變更，到了一條黑暗的道路，感到危險。那麼肯定是詢問司機，司機給出解釋。司機的解釋有問題，女孩感覺到威脅，她還在聊著微信，應該是在微信群告警，讓群裡面其他人打報警電話。車沒停，司機就算要性侵，也得停車才行。
微信沒有消息，但是跳車了，很奇怪。
可能一：手機在行駛中被搶了，女生無法報警。手機被搶這個動作，讓女生確認司機要性侵，要立即逃脫，不惜跳車，不幸要害著地死亡。
可能二：並不是跳車，而是停車了，搶奪手機後準備性侵，搏鬥中要害受傷。司機撥打電話稱是跳車。
可能三：司機沒有性侵和搶奪手機的行為，女生對於陰暗處行駛極度恐懼，沒有微信或者電話報警，就跳車了。這種可能存在，因為有女生懷疑自己被麻醉，用刀劃傷網約車司機的例子。
事發後，警方已經控制司機。
貨拉拉有汽車的行駛軌跡，司機在哪裡停車，女生跳車的位置，受傷的地方也會比較清楚。如果是搶奪手機後，停車性侵，比較容易戳穿。如果司機和女生搏鬥，搶奪手機，女生和司機身上都會有痕迹，手機上可能會有指紋。
所以，這個事情還是相信警方。是女方恐懼過敏，還是司機性侵未遂，造成女生死亡，都很容易調查。
從目前的資訊看，司機承認與女孩有言語衝突，但是不承認有肢體接觸。而女孩從行駛中跳車，說明車還在駕駛，司機很難有針對女孩的肢體動作。所以，語言衝突加上道路昏暗，引發女孩聯想恐懼，跳車是可能的。第三種可能性大一些。
貨拉拉的責任在哪?
其實，早在網約車出現之前，計程車、黑車就是危險區域。在車內是一個封閉區域，車輛行駛的道路可能很偏移，如果一方有犯罪意圖，另外一方需要在暴力上有優勢才能避免犯罪。
不僅是司機傷害乘客，乘客也可能傷害司機，以前經濟不發達的時候，計程車司機相對富裕，社會上的重點案件是搶劫計程車司機，殺人劫車。
貨拉拉提供貨運服務，但是貨運往往會有貨主跟車，貨主與司機同樣是在密閉空間裡面，貨主同樣可能與乘客互相傷害。
對此，貨拉拉在網約車行業已經有了慘痛教訓和對策的情況下，沒有提前採取防範措施。
車內錄音錄像，司機准入，警方快速連線這些辦法，都是其他網約車公司實踐過，並且證明行之有效的。
而貨拉拉對此沒有預見性，如今出了問題，才想起來亡羊補牢，這是貨拉拉的責任所在。
約車安全問題能解決嗎?
其實，這次女孩跳車很可能是一個意外案例。一方面，女孩對於安全過於敏感，就女孩當時的情況而言，如果沒有發生搶奪手機的情況，那麼手機報警是可以解決問題的。完全不需要跳車這種高風險行為。
而如果貨拉拉的安全設施完善，在車內有錄音錄像數據直接上傳，女孩也會比較安心，因為司機犯罪也無法逃跑，這種威懾力可以降低司機鋌而走險的可能。
未來，隨著無人駕駛技術的成熟，很可能會有無人駕駛的網約車，那個時候就不會再有乘客和司機互相傷害的可能了。
最終，問題的解決還是需要技術進步來實現。
