負債129億、銀行斷供！「消失」2年的國產車竟要復活了

此前因經銷商對此討債未果，而備受關注的北汽銀翔破產重組一案，近日再次傳來新消息。

據媒體報道，2月3日，北汽銀翔汽車有限公司、重慶北汽銀翔汽車銷售有限公司重整案第二次債權人會議，在全國企業破產重組案件資訊網召開。

此次共有2326名債權人通過網路方式參加會議，最終各表決組均高票通過了重組計劃草案。這意味著，深陷債務危機的北汽銀翔有望「復活」。

公開資料顯示，北汽銀翔是北汽集團與重慶銀翔實業集團於2010年成了的一家汽車整車公司，其中北汽集團持股約26%，銀翔實業持股約61.4%，國開發展基金持股約12.6%。

2014年3月，北汽銀翔推出北汽幻速品牌，至2017年北汽銀翔年銷量已達到30萬輛。

但好景不長，隨著銷量的下滑，北汽銀翔被傳出經營困難、巨額債務、銀行斷供、工廠停產等消息。北汽銀翔於2018年7月宣布停產，如今已經闊別市場兩年之久。

2019年4月，多家北汽銀翔經銷商到北汽集團總部維權，以討回經銷商向北汽銀翔支付的數億元預付購車款。

同年8月，重慶市政府和北汽集團簽訂了推進北汽銀翔戰略重組的協議。9月份，北汽銀翔進入破產重整程式。如今，該破產重整計劃通過，「復活」近在咫尺。

雖然北汽銀翔還未「復活」，但新車型已經路上。根據工信部申報資訊顯示，北汽銀翔申報了三款廂式運輸車以及三款多用途乘用車，申請產品商標為「北京牌」。

另外，車尾還印有「北汽博騰」品牌名，「阿波羅01號」「阿波羅02號」等車型名稱。

至於該品牌是否會成為北汽銀翔重組後的品牌和車型，目前暫無確切消息，關於此事我們將持續關注。

不過，相關資料顯示，北汽銀翔和北汽幻速重整涉及的債權總額高達129.11億元，這對於北汽銀翔和北汽幻速的重整存在很大的壓力，也是重回市場的一大難點。