從1美元到57美元蔚來到底經歷了什麼？李斌：太難了

如果評選「2019年最難的人」，蔚來李斌絕對名列前茅。近日，接受央視財經採訪時，回顧蔚來最困難的時刻，李斌直言「當時如果今天這筆錢沒到或出了問題，可能明天就會有新聞事件」，而這樣的日子大概持續了好幾個月的時間。

李斌稱，2019年四季度，他窮盡所有可能性去尋求資金，卻還是沒有找到。而李斌卻說，在那樣一個時間點，站在一個理性投資人的角度，不救蔚來是很合理的。

「我們已經是一個上了市的，2019年虧了一百多億元的一個公司，那如果2020年再虧一百個億元呢？那得儲備出多少錢才能讓你活過去呢？如果只是幫你救了一個月，救了一個季度，有什麼意義呢？」

但如今，蔚來股價已經從當初的1.19美元歷史最低，站上57美元，市值已達890.71億美元。

以下為蔚來剛剛公布的2021年1月交付數據，以下是重點：

2021年1月我們交付了7,225台，同比增長352.1%，連續六個月創單月交付數新高；

全新蔚來ES8交付1,660台，蔚來ES6交付2,720台；

蔚來EC6交付2,845台，再創新高，繼續領跑高端轎跑SUV市場；

2021年，我們將在產品與技術領域持續投入，並加快服務網路的建設，為大家帶來更好的智慧電動汽車使用體驗；

今年1月，蔚來發布了具備自動駕駛能力的智慧電動旗艦轎車ET7和150度電池包，推送了NIO OS 2.9.0；

同時，1月蔚來新建換電站7座，並將在春節前再新建12座換電站。