蘋果也有造車夢？暫時別想了

本周早些時候，外媒報道稱，蘋果將其傳聞已久的採用「下一代」電池技術的電動汽車生產目標定在2024年。

但蘋果分析師郭明錤認為，Apple Car最早要到2025-2027年才有可能推出。

在12月28日外媒獲得的一份研究報告中，郭明錤表示，Apple Car規格尚未最終確定。

並補充說如果該汽車的推出時間段被進一步推後至2028年或更晚，他也不會感到驚訝。

「我們在之前的報告中預測，蘋果將在2023-2025年推出Apple Car。

然而，我們最新的調查顯示，目前Apple Car的開發時間表並不明確，如果今年開始開發，一切順利的話，最早將在2025-2027年推出。

由於電動車/自動駕駛市場的變化和蘋果公司的高品質標準，如果Apple Car的上市時間推遲到2028年或更晚，我們也不會感到意外。」

郭明錤表示，市場對Apple Car的上市時間表「過度看好」，他建議投資者目前避免購買Apple Car相關股票。

雖然他不認為Apple Car並非沒有成功的機會，但郭明錤表示由於蘋果公司在深度學習/人工智慧方面的落後，蘋果公司在電動車/自動駕駛汽車市場的競爭力如何存在不確定性。

「市場對蘋果汽車寄予厚望。不過，我們還是要提醒投資者，雖然蘋果公司擁有各種競爭優勢，但並不總是能在新的業務突出。

例如，蘋果未能佔據智慧音箱市場。HomePod和HomePod mini的需求量低於預期，新的智慧音箱型號的開發已經暫時停止。

電動車/自動駕駛汽車市場的競爭比智慧音箱市場的競爭更加激烈，所以我們認為下結論說Apple Car會成功是很危險的。

如果Apple Car想要在未來取得成功，關鍵的成功因素是大數據/AI，而不是硬體。

我們對Apple Car最大的擔憂之一是，當Apple Car推出時，目前的自動駕駛汽車品牌至少有五年的大數據積累，有利於深度學習/AI的發展。作為後起之秀的蘋果，如何克服這種滯後的差距？」

路透社宣稱，蘋果的自動駕駛汽車將採用獨特的「單電芯電池」設計，「通過消除容納電池材料的小袋和模組，釋放了電池組內部的空間」，有可能使每次充電的續航里程更長。

特斯拉CEO埃隆-馬斯克近日在Twitter上對蘋果汽車的傳聞做出了回應，稱「單電芯電池」在電化學上是「不可能的」。

馬斯克還聲稱，在Model3生產的「最黑暗的日子裡」，他曾主動聯繫蘋果CEO蒂姆·庫克，討論蘋果以目前價值的一小部分收購特斯拉的可能性，但庫克顯然拒絕了這次會面。

總而言之，聽起來蘋果汽車仍然是一個遙遠的現實。