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未來「超級高鐵」實現首次載人測試 真空隧道目標時速1千KM

在科幻電影中,我們經常看到未來人類乘坐著膠囊狀的交通工具,在空中快速穿梭運輸。屆時,在絕對的速度面前,全球旅行可能就像是坐公交坐了兩站,幾分鐘或許就能到達全球任意地點。而今,這樣的這樣的場景也在逐步變成現實。

日前,據外媒報道,英國億萬富翁,理查德-布蘭森旗下的維珍超級高鐵(Virgin Hyperloop)當地時間周日宣布,其超高速懸浮艙系統DevLoop,成功進行了首次載人試驗旅行,完成了這一技術的一項關鍵安全測試。

未來「超級高鐵」實現首次載人測試 目標時速1千公里

該公司的首席技術官Josh Giegel和乘客體驗總監Sara Luchian,在位於美國拉斯維加斯的實驗場乘坐了這輛特殊的「超級高鐵」,時速最高達到107英里(約172公里),在一段500米長的測試管道中運行,只花了15秒鐘就到達終點。

體驗總監在測試完成後,她表示試車一路順利,「完全沒有坐過山車的感覺”,加速非常快但不會讓人感覺不舒服,因為試車距離而限制了速度。

雖然此次載人測試的最高速度僅為170公里/小時左右,但這是由於管道路徑的限制了速度的提升。

按照維珍超級高鐵的設想,未來搭載乘客和貨物的「超級高鐵」,將能夠以600英里(約一千公里)公里的時速在真空管道中行駛。

從紐約到華盛頓將只需要30分鐘,是現在的商用噴氣式飛機速度的兩倍,比高速鐵路快四倍以上。

未來「超級高鐵」實現首次載人測試 目標時速1千公里

據悉,Hyperloop超級高鐵又稱為「超迴路列車」,採用被動磁懸浮技術,Hyperpod車廂以超過1000公里的時速,在一條真空的管道中通過線性感應馬達驅動運行。

維珍超級高鐵在2014年創立,前稱為超級高鐵一號(Hyperloop One),2017年獲得維珍集團的資金,成為維珍超級高鐵。

維珍超級高鐵公司計劃興建一條連接迪拜和阿布扎比的超級高鐵,理論上來說,一個多小時的車程可以縮短為12分鐘。

當前,該計劃也在迅速推進之中。維珍超級高鐵表示,此前已經在該試驗場,進行了400多次無人測試。並且其官方表示,將會爭取到2025年為其超高速列車取得安全認證,到2030年投入商業運營。

未來「超級高鐵」實現首次載人測試 目標時速1千公里