豐田松下無奈!效率提升10倍 才能超越中國廠商

不管當前中國的新能源汽車銷量如何,但是經過數年的政策扶持引導與廠商的努力發展,當前中國的新能源汽車產業也已步入國際第一梯隊。

並且在電池、電動機、電控系統等行業,中國廠商在全球也開始逐漸承擔引領作用。這一點,從外國公司對中國廠商態度的轉變就可看出。

10月27日,豐田汽車和松下公司電池合資企業Prime Planet Energy & Solutions公司的總裁Hiroaki Koda在一場新聞發布會上表示,該公司計劃將研發、生產流程的效率提高十倍,以更好地跟中國大型企業競爭。

據了解,該合資公司成立於今年4月份,兩家公司電池相關設備和工程師融合,一舉成為全球混合動力汽車最大的電池供應商。

但是在電動汽車高容量電池市場,該公司僅有3%的份額,遠遠落後於中國企業寧德時代的市場份額(超過20%)。

該公司總裁Koda表示,該公司正採取措施實現電池設計標準化,並幫助材料供應商簡化運營。Koda稱:「如果效率提高10倍,我們就能超越中國的競爭對手。」

不過,根據豐田汽車的規劃,到2025年,電動化車型將佔其全球銷量的一半左右,並從寧德時代和比亞迪採購電池。

這也就意味著,即便豐田和松下,擁有自己的電池生產廠商,但是還是會採用外購電池。因為在性能和成本方面,很難直接與當前的世界電池供應商巨頭直接相提並論。

豐田松下合資電池公司:計劃提升10倍效率 競爭中國廠商