英朗重回四缸時代！別克6月銷量大漲 GL8繼續一枝獨秀

• 2020 年 7 月 7 日
• 資訊
• 別克, 汽車銷量

作為美系車中代表，別克近些年來在中國的日子也是越過越滋潤。在合資轎車和MPV方面，憑藉著英朗和GL8兩款車型，別克在中國也是極具競爭力。

日前，上汽通用別克官方對外公布了別克最新的銷量情況，數據顯示，6月份，別克共售出約7.3萬輛汽車，同比增長9.2%。

具體來看，英朗當前仍為別克的銷量支柱車型，6月銷量達22,661輛。

此前，在通用激進的三缸策略下，英朗全系搭載三缸發動機。但隨後，英朗的銷量遭到了斷崖式的下滑，致使通用也不得不重新審視自己的三缸戰略。

如今，在4月份，通用又為別克英朗重新帶來了四缸車型，雖然當前四缸車型還不是銷售主力，但效果確實立竿見影，英朗也開始重新展現出正增長的良好態勢。

而別克在中國的另一款重磅車型——GL8，6月份的銷量表現同樣不錯。單月銷售15,457輛，環比增長4.7%；同比增長10.5%，上半年累計銷量超5萬台。

在中國的MPV市場，更是傲視群雄，一個能打的對手車型都沒有出現。

隨著銷量情況越來越好，別克今年還將在中國投放更多的全新車型，下半年還將推出全新昂科威S、微藍7、微藍6插電混動版3款車型。覆蓋到更多的細分市場，滿足不同消費者的購車需求。