Benz入股孚能科技:「去寧德時代化」加新

據官方消息,7月3日,Mercedes-Benz宣布與中國動力電池電芯製造商孚能科技(贛州)有限公司展開深化戰略合作,Benz將入股孚能科技,持股約3%。

未來,雙方將共同研發高新電芯技術,進一步提升電池能量密度,縮短充電時間。

同時為滿足Mercedes-Benz所需動力電池,孚能科技將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池電芯工廠,在生產過程中會使用水能、風能和太陽能等可再生能源生產動力電池電芯。

對於孚能科技,很多人並不是很熟悉,甚至感到陌生。很多人看來,在中國,電池領域只有比亞迪、寧德時代。

而實際上,在軟包電池領域,孚能科技一直佔據龍頭地位,並在技術路線上處於優勢,也被業內被稱為「軟包王」。

據了解,早在2019年9月,戴姆勒便與孚能科技達成協議,向後者採購動力電池,但未公布採購訂單具體價格,本次戴姆勒大中華入股孚能將深化雙方的戰略合作。

其實在孚能科技之前,中國電池製造商早已得到了海外車企的青睞,比如寶馬、Volvo、戴姆勒等車企均與寧德時代簽訂採購訂單。

不久前,大眾中國宣布將投資11億歐元,成為國軒高科動力能源有限公司的第一大股東。憑這波操作,大眾集團成為首家直接持有中國電池廠商股份的海外車企。

此次戴姆勒在原先的合作基礎上,以資本形式深度「綁定」科創板動力電池第一股,對保障其電池供應、提高電動化競爭力是一大利好。

「去寧德時代化」加新!Benz入股孚能科技

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