拜騰被央視點名：84億元白花了量產車沒造出來

2020年，你還好嗎？

2020年，各行各業或多或少都有些蕭條，但是對於當前新能源汽車市場來說，這可是一場適者生存的淘汰賽，降薪裁員、拖欠貸款、工廠停工、斷水斷電等問題層出不窮。

近日，被央視點名「燒光84億造不出量產車」的拜騰汽車登上微博熱搜。

據了解，6月29日晚，拜騰汽車CE0戴雷臨時組織召開了中國區全體員工電話溝通會，超800名拜騰汽車在職和離職員工參加。

會上，戴雷表示，新冠疫情給拜騰的融資和生產經營帶來巨大挑戰。

經過公司股東和管理層的溝通，公司決定自7月1號起暫停中中國地業務運營，停運時間預計為6個月。

停工停產期間，中國區留崗值守員工大概率留下不到100人，生產和研發佔50%，維持公司最基本的職能運轉。

據公開資料顯示，拜騰汽車於2017年9月成立，是南京知行新能源技術開發有限公司（FMC）旗下的新能源汽車品牌。

其全球運營總部、智慧製造基地及研發中心都設立在中國南京；

負責智慧汽車用戶體驗和自動駕駛等前沿技術開發的北美總部設在矽谷，負責車輛設計與產品概念研發的設計中心在德國慕尼黑。

據統計顯示，拜騰汽車自2017年成立以來共進行了4輪融資，總金額約84億元。時至今日，其首款車型M-Byte SUV仍然尚未實現上市交付。

打水漂式的投資，證明了存在即合理，也證實了這才是適者生存的時代。