效率當前最高！中國電力企業聯合會發布全新電動汽車無線充電國標

無線充電技術當下對我們來說已不算陌生，包括手機在內的不少電子設備，都已使用上了無線充電，但對於汽車來說，無線充電還較為少見。不過，隨著中國全新電動汽車無線充電國標的發布，這一技術能夠更快的落地。

日前，據外媒報道，中國電力企業聯合會（CEC）批准並發布了一套電動汽車無線充電國家標準。該標準基於美國WiTricity公司開發並獲得專利的磁共振無線充電技術，並為當前無線充電效率最高的技術。

5月7日，國家標準化管理委員會公告發布了GB/T 38775國家推薦性標準，並將於2020年11月1日實施。其中內容共4項，包括：

1、GB/T 38775.1《電動汽車無線充電系統第1部分：通用要求》；

2、GB/T 38775.2《電動汽車無線充電系統第2部分：車載充電機與充電設備之間的通訊協議》；

3、GB/T 38775.3《電動汽車無線充電系統第3部分：特殊要求》；

4、GB/T 38775.4《電動汽車無線充電系統第4部分：電磁環境限值與測試方法》共4項國家標準。

據悉，這一套電動汽車無線充電國家標準的制定，是中國電力科學研究院（CEPRI），中國汽車技術與研究中心（CATARC）、中國電力企業聯合會（CEC）與WiTricity公司合作的結果。

據了解，WirTricity的磁共振充電技術工作原理為，車輛停放到合適位置後，地面下的充電墊會自動給車輛充電。充電墊內部有圓形線圈將交流電轉換成磁波，由功率放大器控制電磁波的電流大小和頻率。

而汽車內部，位於汽車電源管理系統附近有一個接收器，其中包含另一個線圈，經過調諧來接收與源線圈相同頻率的電磁波。接收器收到電磁波，將磁能重新轉換成電流，儲存在汽車電池中。

這種磁共振充電比其他無線充電技術效率更高，因為能量在空氣中移動時的流失很少，僅為7%到10%左右。

眾所周知，當前在電動汽車推廣普及方面，充電不便是一個不小的限制因素。但如果無線充電技術能夠快速落地並進一步發展，那麼電動汽車日常使用中的充電就能夠更加便捷，甚至實現邊行駛邊充電的功能。