省油狂魔！丰田第三套混动系统国产了：首搭车型是它

• 2020 年 11 月 23 日
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• C-HR, 丰田

丰田在国内导入TNGA架构后，推出了以2.0L、2.5L、2.5L混动为主的动力系统，前不久有消息称2.0L混动即将国产，如今这一消息得到证实。

11月23日，我们从广汽丰田官网获悉，中期改款C-HR正式亮相，新车最大的亮点就是增加了2.0L双擎车型，这也意味着2.0L混动正式实现国产，至此丰田将在国内布局三套混动系统。

从官图来看，新款C-HR主要的变化在细节上，其两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧，前大灯内部也换装了全新的LED灯组。

另外，新车还采用了全新设计的双色轮圈，并有17英寸与18英寸可选，整体造型还是非常有层次感而且侵略性十足。

为了表明其混动身份，新款C-HR车侧以及车尾还带有“HYBRID”表示，并且车标LOGO由蓝色元素点缀。

动力部分，国产版新款C-HR除了在现行的动力总成之外，将新增2.0L混合动力版本。

作为参考，雷克萨斯UX260h车型已经搭载，其由一台2.0L自然吸气发动机+电动机组成，系统综合最大功率184马力，并且还可配合E-Four后桥电机，实现四驱功能，百公里油耗仅4.6L。

作为C-HR的姊妹车型，一汽丰田奕泽未来也会导入2.0L混动版本。