橫跨四車道「世界第一環」怎麼過收費站？空中視角揭秘

昨天凌晨5點14分，創下吉尼斯世界紀錄的最大整體環軋鋼「世界第一環」從濟南正式發貨。

在歷經近12個小時的緊張運輸後，下午5點成功運至山東港口濰坊港碼頭。

「世界第一環」直徑達15.673米，屬於「不可解體」的特種大件，運輸它的特種專用車輛共有106個車輪，其中牽引車10個，後邊的平板車96個，高速路上獨佔4個車道。

這種體型覆蓋四個車道的龐然大物是怎麼過高速收費站的呢？答案是：繞過去。

原來，工作人員將收費站旁邊一側的圍欄拆掉，就可以騰出大約十幾米的寬度，車輛可在不影響收費口設備的情況下，順利下高速。

在運輸前，運輸公司已對從濟南章丘到濰坊港的全部路程進行實地勘測，特別是一些橋樑橋洞、窄路彎道、交通設施，都進行了詳細的計算，一一驗證相關設施的寬度、高度、承重，並經過交通、交警等部門的嚴格審核論證。同時為了保障安全，除了前後警車護送外，沿途各個路口都有民警執勤，確保群眾安全。

接下來，「世界第一環」連車整體駛上輪渡，進行加固，最終運往大連繼續進行後續加工。