「世界第一環」是什麼？承重7000噸運輸車就有106個車輪

昨天你被「世界第一環」上高速的新聞刷屏了嗎？這個創下吉尼斯記錄的「世界第一環」讓高速公路收費站都臨時關閉一段時間，為的就是讓這個重達155噸的龐然大物順利從濟南運輸到濰坊港碼頭。

這個「世界第一環」學名核電支承環，是我國第四代核電機組支承環，由山東伊萊特能源裝備股份有限公司製造，近50米的圓周通體光滑平整，一體成形，中間沒有一道焊縫，可承載核電機組堆容器7000噸的重量，相當於頂着100節動車組的重量運行。

安裝到位後60年不用更換，代表了核電鍛件的最高技術水準，目前伊萊特是目前世界上唯一能夠鍛造這樣部件的企業。

「世界第一環」屬於「不可解體」的特種大件，運輸它的特種專用車輛共有106個車輪，其中牽引車10個，後邊的平板車96個，高速路上獨佔4個車道。

該大件運輸車長度27米、運輸寬度15.8米（加上運輸工裝後的寬度）、最高4.17米，計劃於7月15日及8月9日執行2次運輸任務，由原章丘收費站駛入高速，於昌樂收費駛出，涉及管轄的濟青濟南、淄博、濰坊3個運管中心，途徑12個收費站，交通管制涉及16個收費站。

8月9日下午5點，在歷經近12個小時的緊張運輸，「世界第一環」終於抵達山東港口濰坊港。到達港口後，「世界第一環」連車整體駛上輪渡，進行加固，最終運往大連繼續進行後續加工，正式赴核電站「上崗」。