「世界第一環」濟南上高速!獨佔四車道 運輸車106個車輪
你在路上見到過最大的「特大件運輸」是什麼?風電扇葉、輸油管道、大型機械車,在這個「世界第一環」面前都是弟弟。
8月9日消息,據「閃電新聞」報道,今日凌晨,創下吉尼斯世界紀錄的最大整體環軋鋼「世界第一環」從濟南正式發貨,將「翻山越嶺」運至山東港口濰坊港碼頭。
據悉,8月5日,直徑達15.673米的最大整體環軋鋼創下吉尼斯世界紀錄,被譽為「世界第一環」。
該鍛環為第四代核電機組支承環,由山東伊萊特能源裝備股份有限公司製造,近50米的圓周通體光滑平整,一體成形,中間沒有一道焊縫,可承載核電機組堆容器7000噸的重量,相當於頂着100節動車組的重量運行。安裝到位後60年不用更換,代表了核電鍛件的最高技術水準。
「世界第一環」屬於「不可解體」的特種大件,運輸它的特種專用車輛共有106個車輪,其中牽引車10個,後邊的平板車96個,高速路上獨佔4個車道。
平板車可以通過單獨的操縱系統,控制不同車輪的轉向角度、平板車的整體高度。「世界第一環」運輸前要使用特製的工裝進行加固,離地面3米多高。
由於馬路上的各類交通標識、交通設施都是按照國家標準製作的,因此它能恰好高出護欄的絕大部分交通標識,又低於各類懸空的路牌、攝像頭等,並不需要對交通設施進行大量的拆卸。
沿途對於遮擋貨物的道路設施會進行拆卸拓寬處理,而待其最後到達港口後,「世界第一環」連車整體駛上輪渡,進行加固,最終運往大連繼續進行後續加工。