我國首條永磁磁浮軌道試驗線竣工：不用輪子 零摩擦運行！
據央視新聞客戶端消息，8月9日上午，國內首條永磁磁浮軌道交通工程試驗線——「紅軌」，在江西贛州興國縣順利竣工。
此次建成的試驗線路正線長度約800米，均為鋼構高架線。
磁浮列車採用2輛編組，載客能力為座席32個、定員88人，最高設計運行速度為80km/h。
「紅軌」永磁懸浮列車「興國號」最大的亮點是不用依靠橡膠輪子承重行駛，而是利用了永磁材料與軌道相斥的原理，可以在槽口中線保持懸浮狀態，電磁導向可實現零摩擦運行，僅需電機驅動即可運行。
據悉，永磁磁懸浮空軌具有非接觸、懸浮運行的特點，爬坡能力強、轉彎半徑小、噪聲低，也更為節能環保。
相較於常導磁浮交通，永磁磁懸浮空軌具有靜態磁場、「零功率」懸浮的特點，無磁污染優勢明顯。
永磁磁懸浮空軌不僅適用於城市、景區等常規環境，還能適合沿江、高寒、荒漠等困難地域環境，並可與地鐵、輕軌互為補充。
