中國衛星發動機中的唯一！490牛服務100顆衛星真牛

據中國航天科技集體消息，該集團六院801所研製的490牛發動機，近日圓滿完成了中星6D衛星變軌飛行任務。

作為我國高軌衛星唯一的軌控發動機，490牛發動機已經參與了100顆衛星/探測器的飛行任務，包括北斗、風雲、高分、嫦娥等等。

上世紀80年代初，只有少數國家掌握遠地點發動機研製技術，我國在這一領域尚屬空白。

航天老專家任新民表示：「我們積累了20餘年研製液體火箭發動機的經驗和一支有能力的科學技術隊伍，如果我們自己不搞遠地點發動機而從國外進口，那麼我們將永遠依靠別人，同時，我就不相信我們中國人研製不出這種發動機，我相信大家一定能研製出來。」

第二代490牛發動機立項之初，研製團隊為了解決材料不斷燒蝕問題，赴北京、西安、寧夏、昆明等地調研，翻譯整理文獻資料200餘份。

為了保證研製進度，高強度的試車是家常便飯，點火試車往往一做就要一天一夜。技術負責人劉昌國帶領幾個年輕人24小時輪流守候在試驗現場，一邊試驗一邊記錄、處理和分析數據。

從預先研究到實現首次飛行，801所用了長達12年，攻克了一系列關鍵技術，填補了多項國內空白，引領7項新技術發展。

2007年11月，490牛發動機將嫦娥一號衛星定位於距月球高度約200公里、周期為127分鐘的圓軌道，在中國航天事業的第三個里程碑上寫下光輝一筆。

1994年，490牛發動機首次應用於東方紅三號通信衛星。

經統計，1994年-2007年，490牛發動機歷時13年執行了10顆衛星的變軌任務；

2007年-2015年，歷時8年執行了40顆衛星的變軌任務；

2016年至2022年7月初，歷時6年執行了50顆衛星的變軌任務。

2012年6月1日，中星2A衛星完成最後一次變軌，標誌着第二代490牛發動機首飛成功，着衛星壽命將延長一年多，直接經濟效益過億元。

第三代也已研製成功，引入第三代錸/銥材料，真空比沖達到325秒。