6月SUV銷量排名：比亞迪大戰特斯拉 最難受的卻是老四
剛剛過去的6月，國內狹義乘用車市場銷量達194.4萬輛，同比增長22.7%，環比5月的135.4萬輛增長43.5%。
其中，SUV銷量為87.9萬輛，同比增長21.2%，環比5月的59.4萬輛增長47.8%。
隨着疫情防控形勢的持續向好，加上購置稅政策的刺激，本月SUV細分市場排名變化極大。
具體來看，特斯拉Model Y超越比亞迪宋，重回榜首；比亞迪宋受產能影響，銷量平穩，只能屈居第2；本田CR-V從第5升至第3，哈弗H6由第2降至第4，長安CS75由第3降至第5，奧迪Q5依舊排名第6，豐田RAV4由第4降至第7，比亞迪元PLUS環比增幅較大，但排名下滑1位，探岳由第11升至第9，本田XR-V由第5降至第10。
10名開外，逍客、途觀、理想ONE、皓影、吉利博越成功進入前15。不過，本田繽智、寶馬X3、豐田威蘭達、奔馳GLC等車型本月無緣榜單。
具體情況如何，讓我們一睹為快吧！
TOP 1：特斯拉Model Y
6月銷量：52150輛
大家熟悉的特斯拉以及Model Y，又回來了！6月，特斯拉Model Y銷量為52150輛，同比增長348.7%，排名第1。
新能源車對燃油車的替代不僅體現在滲透率，還有當紅車型對銷量榜單的改寫。6月，特斯拉Model Y交付52150輛。這一數據，甚至超過了諸多廠商全月所有車型銷量的總和。
雖然在SUV市場有眾多的新能源車型，但Model Y的品牌光環無與倫比。在國內，提到新能源SUV的首選車型，要麼是國產，要麼就是特斯拉Model Y。
相較於造車新勢力，在相同的價格區間，特斯拉目前還有着更強的品牌力、產品力，因此月銷5萬+就不是什麼新鮮事了。未來，Model Y的銷量或將持續走高。
TOP 2：比亞迪宋
6月銷量：31787輛
受制於產能，比亞迪宋的月交付量始終維持在3萬+。6月，比亞迪宋銷量為31787輛，同比增長122.1%，環比5月的31977輛持平，排名第2。
在全球最大、最複雜、最具潛力的汽車市場，新舊勢力正在激烈交鋒。雖然鹿死誰手不能妄下定論，但比亞迪無疑是最耀眼的存在。
受高油價的影響，很多不想買純電動汽車的消費者，將目光放在了比亞迪DM-i超級混動車型上。因而，比亞迪宋家族的銷量節節攀升，也就不足為奇了。
確實，技術可以讓企業走得更遠、看得更深，技術的高度決定着企業發展的深度和廣度。透過比亞迪宋家族的熱銷，其他車企應該有所反思，技術為王、創新為本，任何時候都不過時。
TOP 3：本田CR-V
6月銷量：24326輛
作為一款全球熱銷的緊湊級SUV，本田CR-V至今「寶刀未老」。6月，本田CR-V銷量為24326輛，同比增長62.9%，環比5月的12335輛增長97.2%，排名第3。
在競爭格外激烈的SUV市場，本田CR-V造型不算時尚潮流，座艙不算豪華智能，動力、配置都在及格線水平，為啥能持續熱銷呢？對於不少手握20萬預算，計劃購買合資SUV的消費者來說，他們可能是這樣想的：
買美系，擔心費油；買德系，擔心燒機油；買韓系，擔心保值率……想了想，還是買日系吧！質量穩定，保值率高，買了至少不會錯。
縱觀20萬級日系SUV，豐田RAV4動力不行，日產奇駿三缸直接放棄，萬事得CX-5空間不滿意。你別說，只有CR-V這款車，各方面比較均衡，最令人滿意。
TOP 4：哈弗H6
6月銷量：21040輛
在高油價的衝擊下，哈弗H6排名持續下滑。6月，哈弗H6銷量達21040輛，同比下降21.4%，環比5月的16470輛增長27.7%，排名第4。
過去的10年，哈弗H6見證並引領了中國SUV的飛速發展，連續九年奪得中國緊湊型SUV市場的年度銷量冠軍。進入2022年，哈弗H6的銷量出現明顯下滑，失去年度銷冠已是必然。
老大跟老二打架，最難受的卻是老四。這句話用在哈弗H6身上十分貼切。究其原因，以哈弗H6為代表的傳統燃油SUV車，吸引力正在明顯下降。
對消費者來說，同等價格買一款可以上綠牌、免購置稅、動力更佳、油耗更省的車型，吸引力簡直太大了。毫不諱言，堅持走純燃油技術路線，奪回銷冠已經是不可能了。
TOP 5：長安CS75
6月銷量：19696輛
和哈弗H6一樣受到衝擊的，還有「難兄難弟」長安CS75。6月，長安CS75銷量為19696輛，同比下降0.8%，環比5月的13070輛增長50.7%，排名第5。
進入虎年，比亞迪迎來高光時刻，銷量大幅增長。尤其是緊湊級SUV車型，比亞迪宋家族自2月份便開啟「開掛生涯」，長安CS75系列深受影響。
不得不說一句，被時代拋棄，有時候真的連聲招呼都不會打！毫無疑問，比亞迪宋目前已經代替哈弗H6、長安CS75，成為新一代國民神車。
時代變了，新能源的呼聲已經越來越高，全球油價的飆升更是加快了新能源的步伐。還是那句話，加快推出新能源車型，是長安汽車明智的選擇。
寫在最後：
縱觀6月的SUV市場，中國品牌SUV車型有6款車型上榜，較上月增加1款；日系SUV有5款車型上榜，較上月減少1款；德系SUV有3款車型上榜，較上月減少1款；美系有1款車型上榜，韓系,依舊無車型上榜。
綜合來看，比亞迪宋、特斯拉Model Y是當前SUV市場的領軍者，哈弗H6、本田CR-V、長安CS75是燃油SUV的優秀代表。
展望未來，國內SUV市場新能源化的趨勢非常明顯，相關車企要順勢而為才行。
