福特頂級小鋼炮!全新福克斯RS將搭載插混系統:馬力破400

福特福克斯RS作為市面上為數不多的純粹鋼炮之一,350馬力的2.3T引擎、全時四驅、6檔手動、賽車座椅、5秒俱樂部等,都是車迷朋友們津津樂道的話題。

近日,有外媒報道稱福特正在考慮為這款動力將超過400馬力的車型搭載插電式混合動力系統,以滿足歐盟日益嚴苛的二氧化碳排放法規。

事實上,早在去年12月初就有外媒爆料稱,福特計劃以2.3T發動機+48V輔助電機的動力組合作為全新一代福克斯RS的動力系統。不過經過測算,該套動力系統僅能將2.3T發動機175g/km的基礎二氧化碳排放量再降低30g/km,很難達到歐盟制定的2021年95g/km的標準,因此福特不得不重新規劃全新一代福克斯RS的動力總成。

據最新消息,福特計劃將Escape(國內銳際)PHEV車型上的點驅動系統移植到全新一代福克斯RS上。因為該系統可以將車輛起步階段碳排放量降低至29g/km,滿足歐盟標準。

值得一提的是,全新福克斯RS仍將搭載老款車型的漂移模式,一旦啟用該模式後,車輛最多可將70%的驅動力分配到後軸,而動力在後軸兩個車輪之間的分配可以從0到100%——即做到外側車輪有動力,內側車輪完全沒有動力,這樣的驅動力分配方式,哪怕是女司機也能輕易實現漂移過彎,駕駛樂趣十足。

福特頂級小鋼炮!全新福克斯RS將搭載插混系統:馬力破400

全新福克斯RS假想圖