哈弗神獸混動DHT正式上市不止省油這麼簡單

6月18日，哈弗神獸混動DHT正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為15.38-16.58萬元。那麼，新車的實力究竟如何，能否成為哈弗旗下新的爆款車型呢？

最近，油價又漲了，95號汽油已經進入十元時代。油價再創新高，對電動汽車和混動汽車是絕對的利好。其中，混動車型更受歡迎，因為它能兼顧經濟性、舒適性和實用性。

經過多年的發展，混動技術逐漸完善，節油效果越來越明顯。長城汽車重磅打造檸檬混動DHT，一套系統、兩種架構、三套方案，是檸檬混動DHT技術的「一二三」口訣，實力非常強悍。

目前，檸檬混動DHT已經得到成熟運用，哈弗H6S、哈弗赤兔等車型均有搭載。在檸檬混動DHT系統的加持下，哈弗神獸混動DHT也十分值得期待。

具體來看，哈弗神獸混動DHT搭載由一台1.5T發動機+電動機組成的DHT混動系統，最大功率為130kW，最大扭矩為300N·m，匹配兩擋DHT變速箱，可以做到7.7s破百、綜合油耗5.5L/100km、最大續航可達1000km。

哈弗神獸混動DHT為何如此強？這是因為它是中國品牌首款採用雙電機HEV架構的車型，可以實現EV純電模式行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收以及怠速充電等多種工作模式。

橫向對比比亞迪的DM-i混動系統，哈弗神獸混動DHT的實力一點也不虛。它採用了發動機直驅的兩檔結構，分為動力檔和經濟檔，能根據實際工況，合理調整驅動模式，使強勁動力和超低油耗兼具。

也就是說，哈弗神獸混動DHT給用戶帶來的價值，不僅僅是省油那麼簡單，而是擁有更極致的動力性能體驗、更出色的油耗經濟性、更佳的駕乘靜謐性體驗。

綜合來看，哈弗神獸混動DHT的實力很強，看點很多，展現出全方位的優勢，面對比亞迪DM-i混動系統也絲毫不落下風，是國產混動SUV的又一全新超值選擇。

毫無疑問，中國汽車消費已經邁入混動新時代。這是大勢所趨，步伐越來越快。在檸檬混動DHT的助推下，長城汽車緊跟時代步伐，或將很快誕生新的爆款車型。

那麼，問題來了，你覺得哈弗神獸混動DHT怎麼樣呢？