能量密度800Wh/L 奔馳純電G可選硅陽極電池:比用油跑得遠
近日消息,奔馳官宣將推出的EQG車型,將提供硅陽極電池版,電池技術來自Sila。
與目前市面上的電池相比,該電池的能量密度可提高20-40%,達到800 Wh/L以上,它將使未來的汽車可以在相同的空間中存儲更多的能量,從而顯着地增加續航里程。
不過奔馳目前不準備透露更多具體的細節,只是預計稱將在2025年左右推出搭載Sila電池技術的EQG。
據了解,Sila全名為Sila Nanotechnologies,是一家電池技術公司,在去年9月份玄乎推出一種用於現實產品的硅陽極:Whoop Strap 4.0,並表示已投入生產。
Sila的首席執行官兼聯合創始人Gene Berdichevsky透露稱,由於Sila設法在粒子水平上開發出核殼(core-shell)結構,新的硅陽極將成功取代石墨陽極。
此外,Berdichevsky期待能夠採用該硅陽極助力打造出「永久電池(Forever Battery)」,可承受10000次循環或使用30年。
Sila將耗時10年、經55000次迭代,以及將製造規模擴大1000倍,實現該硅陽極可出售,Whoop Strap 4.0是所有努力的首個成果。
值得注意的是,奔馳是該工廠第一個公開宣布的汽車客戶。
至於奔馳EQG,其實就是純電版的奔馳G級,該車概念版去年已經發佈,感興趣的朋友可以戳鏈接跳轉觀看。