350公里時速的高鐵回來了：武漢到北京率先開通

• 2022 年 5 月 13 日
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• 武漢高鐵站, 速度, 高鐵

350公里時速的高鐵回來了！

據央視新聞報道，5月13日，京廣高鐵建設安全標準示範線取得重大成果，京武段拉通試驗圓滿成功。

6月20日起，北京至武漢間將率先常態化按時速350公里高標運營。

屆時，同步增加開行大站直達高品質標杆列車和智能復興號動車組，推出靜音車廂、新型票制等新服務，實施靈活折扣、有升有降、優質優價的市場化票價機制，北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分，旅客出行體驗進一步提升。

國鐵集團總工程師葉陽升介紹，實施安全標準示範線建設、推動高鐵常態化按時速350公里高標運營是一個複雜系統工程，需要綜合考量技術條件、市場需求、運營成本、環境整治等各種因素。

京廣高鐵按時速300至350公里標準建設，目前常態化按時速310公里達標運營，2012年12月26日全線貫通以來，積累了系統完善的安全運營管理經驗，已累計運送旅客16億人次，受到沿線群眾青睞。

該負責人介紹，國鐵集團在對京廣高鐵基礎設施進行全面檢測檢驗和評估的基礎上，充分借鑒近年來京滬、成渝等高鐵實施安全標準示範線建設的成功經驗，實施安全標準示範線建設工程以來，京廣高鐵京武段率先達到示範線標準，為北京至武漢間常態化按設計的高限標準時速350公里高標運營創造了條件。

同時，對開通運營時間較長、隧道佔比較高、受外部環境影響較大、線路病害較多的武漢至廣州段進行全面整治，為早日達到示範線標準奠定基礎。

京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營後，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。

同時，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。