吉利與沃爾沃商討合併 有望成一家超強全球車企

• 2020 年 2 月 10 日
• 資訊

2月10消息，我們獲悉，吉利汽車與沃爾沃汽車正籌划進行業務重組。雙方重組後的資產將納入吉利汽車香港上市公司，並將考慮未來在瑞典上市。

據交易所公示的信息顯示，吉利汽車正在與沃爾沃汽車的管理層進行初步討論，以探討兩家公司業務合併，進行重組的可能性。合併後將會稱為一家強大的全球集團，並將可實現成本結算和新技術開發的協同作用，更好的應對未來挑戰。

早在2008年，全球金融危機之際，吉利汽車豪擲18億美元（約合人民幣125億元），收購了北歐豪車“公主”——沃爾沃汽車。此舉也使得吉利汽車一舉成為中國汽車業第一家真正意義上的“跨國公司”。

如今，僅用了18億美元就拿下的沃爾沃汽車，目前市值已超過了300億美元，這也創造出車界里的一大奇蹟。不得不說，吉利收購沃爾沃這一事件，確實是打出了一手好牌。

同時，據兩家車企對外公布的銷量數據顯示，2019年全年，吉利汽車共售出新車136.15萬輛，並成為國產車企中的銷冠。而沃爾沃汽車全球銷量達到了70.54萬輛。若兩者進行成功合併，將直接創造出銷量超200萬輛的世界級汽車企業。

此外，幾乎是同一時間，吉利汽車針對此次合併事宜的內部溝通信曝光。

以下為信件原文：

各位同事：

歡迎大家在春節之後重返工作崗位，因為一場突如其來的新型冠狀病毒的疫情，今年的復工較往年推遲了，但我們昂揚的鬥志和激情絲毫沒有受到影響，大家以飽滿的狀態重回工作崗位。

集團目前把疫情防控作為首要任務，把員工的安全健康放在第一位。集團成立了疫情防控小組，領導統籌各單位、各部門周密部署，為大家返崗做好充分準備。

這場沒有硝煙的戰役仍在持續，對各行各業的深刻影響將逐步顯現。當前汽車行業正以前所未有的速度進行變革，電氣化、自動駕駛、智能網聯、新商業模式如浪潮一樣襲來，行業競爭愈發激烈。我們必須做好充分準備，主動擁抱變革，在挑戰中把握戰略機遇。

吉利汽車2019年取得了136.2萬輛的銷售業績，是中國汽車品牌的銷量冠軍，市場佔有率穩中有升。沃爾沃汽車2019年銷量也突破了70萬輛，營業額達2，741億瑞典克朗，較2018年增長8.5%。但百尺竿頭仍可再進一步，為此我們正考慮將吉利汽車與沃爾沃汽車的業務整合重組，進一步強化合作與協同，挖掘更大的增長潛力。

這是兄弟公司在平等的基礎上進行的整合。自控股集團收購沃爾沃汽車以來，吉利與沃爾沃在研發、採購、動力總成、製造等領域強化合作，取得了豐碩的成果，為雙方的持續健康發展打下了堅實基礎，也成為了行業協同發展的典範。

接下來吉利汽車要在中國市場取得更高佔有率，並加速全球化發展。沃爾沃汽車要進一步鞏固歐美市場地位，進一步加強亞洲及其他市場開發力度，持續改善成本結構。兩個公司強強聯手將讓雙方進一步受益，同時保持旗下沃爾沃、吉利、領克和極星的品牌個性。

通過業務重組形成一個更強大的新集團，進一步體現規模優勢，整合更強的專業能力和資源，持續引領行業變革。重組後的新集團將通過香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

截至目前，我們還沒有做出決定，也沒有制定明確的時間表。吉利汽車和沃爾沃汽車將成立一個聯合工作小組，李書福董事長請沃爾沃汽車集團總裁、CEO漢肯·薩繆爾森協調工作小組評估此次戰略機會，制定重組建議書，提交雙方董事會審議。

各位吉利人，在動蕩和變化的市場環境中，我們必須保持定力，堅持走高質量發展道路，通過合作協同佔領技術制高點，推動中國製造邁向全球價值鏈中高端，引領中國汽車品牌持續向上。