坐飛機極易感染新冠狀病毒?事實並非如此…

隨着返工潮開啟,許多乘客擔心交通工具的安全問題,比如在飛機上如此密閉的客艙內,是不是特別容易中招新冠狀病毒,事實上結果並非如此。

對於這個問題,空客方面表示,在現代機型中,發動機會不斷吸入外界新鮮空氣,經由特殊系統調節到適合乘客的空氣壓力和溫度,再供應到客艙。同時,艙內空氣約有50%會被循環利用,這部分空氣需要經過高效粒子空氣濾(HEPA)系統的處理,該系統對典型病毒大小範圍內的顆粒(0.01至0.2微米)過濾效率超過99.99%。相關測試證明,HEPA能夠提供符合醫院手術室標準的空氣。

另外,客機會將過濾後的再循環空氣和外部吸入的新鮮空氣混合後,在客艙內自上而下流動,從頭頂行李箱的上方或下方(視飛機型號而定)進入客艙,再從底部(客艙地板的高度)被抽出,這一設計有助於防止客艙內空氣前後流動。

空客方面重申,旗下系列機型客艙中的空氣平均每3分鐘即可全部更新一次,遠高於人們在其他室內環境中的空氣流動頻率,向乘客提供的空氣量約為他們呼吸所需空氣的80倍。

那麼為什麼坐飛機還要戴口罩呢,根本上來說,還是因為乘客之間的距離非常靠近,所以這就存在了傳播的可能性,但是跟飛機本身是沒有關係的。

國家衛健委出品:一圖看懂不同人群的口罩選擇