外媒:通用三缸規劃受挫 部分新車將重回四缸時代

2月5日消息,據外媒報道,有知情人士透露,通用汽車正在中國大力推廣三缸發動機的計劃受挫,或將準備放棄某些車型只搭載三缸機的規劃。

事實上,能夠出現這樣的消息,中國的消費者一點也不奇怪。因為國內的車主親眼見證了通用激進推進三缸機後,其旗下當紅車型是如何一步一步走下神壇的,並且通用品牌在國內也遭遇了空前危機。可以說,通用方面低估了國人對三缸發動機的反感程度預期。

此前,通用為部分別克、雪佛蘭熱銷車型,只提供三缸發動機版本,此舉導致了這些車型的大幅下滑,使得通用方面不得不下調售價來保證銷量的穩定,但這也極大的損傷了品牌的溢價能力。

而此次通用決定迷途知返,同構重啟關鍵車型搭載四缸發動機的計劃,通用汽車有望恢復部分車型失去的市場。目前,通用汽車在國內的銷量出現了大幅下滑現象。

據此前通用公布的2019年銷量數據顯示,2019年第四季度,通用汽車在中國的銷量同比下滑了13.3%為9647萬輛。這是通用汽車在中國連續第六個季度銷量下滑。

2019年全年在中國的汽車銷量為309萬輛,同比下滑15%,為連續第二年下降。2018年通用汽車在中國市場的銷量逾364萬輛,同比下跌約10%。

從具體品牌來看,除了凱迪拉克以外,其餘品牌都出現了大幅下滑現象。其中別克同比下滑16.7%;雪佛蘭同比下滑20.1%;寶駿同比下滑27.6%。

此外,據之前曝光的申報信息顯示,通用已經申報了兩款搭載四缸發動機的新車型量產,包括別克的英朗和雪佛蘭科魯茲。兩款車都曾為國內緊湊型轎車中的神車。可以預見的是,隨着四缸發動機的重新回歸,兩款新車還有望重回曾經的銷量巔峰。

外媒:通用三缸規劃受挫 部分新車將重回四缸時代