央視：美系車銷售「半成品」汽車一年後補裝

汽車缺芯如今已經成為了全球汽車行業難題，為此，車企們也不得不開展應對方法，比如生產「缺芯」車輛。

日前，據「央視財經」報道，近年來，汽車芯片短缺現象一直陰霾不散。在美國，福特汽車工廠外碩大的停車場上，成百上千輛新車被迫閑置於此，無法交付，因為它們沒有被安裝芯片。

最近，福特甚至宣布將銷售缺少部分非安全關鍵功能芯片的「半成品」車輛，並承諾一年後再將芯片補發給經銷商，由其幫助在客戶汽車上安裝。

戴姆勒、大眾商用車、特斯拉都曾公開表示因為「缺芯」，不能保證為新車提供完整配置。寶馬取消了多款車型的中央信息顯示屏的觸摸功能；通用汽車則會暫時放棄座椅加熱功能。

上周，由於芯片短缺，全球共減產約96300輛汽車，其中超過80%減產來自歐洲市場，北美市場減產約14200輛汽車。截至目前，2022年全球已累計減產約125萬輛汽車。

此外，通用汽車還曾生產沒有搭載燃料管理模塊的2021款輕型全尺寸皮卡，受影響車輛的燃油經濟性變差，每加侖燃料將減少1英里行駛里程（相當於每升汽油少行駛400米路程）。不過為此，通用汽車會給購買者50美元（約合325元人民幣）的小折扣。