奇瑞星途VX開啟路試：搭首款2.0T發動機匹配7速雙離合

自從奇瑞的1.6T發動機裝車應用以後，奇瑞的三代發動機發展規劃也也越來越清晰，將會在1.6TGDI的基礎之上，衍生出1.5TGDI及2.0TGDI四缸增壓發動機。

近日，搭載2.0T發動機的星途VX車型實拍圖也已曝光，從底盤發動機機架上，可以明顯看出F4J20字樣，這也意味着奇瑞的2.0T車型已進入路試階段。

據悉，此次奇瑞自主研發的三代發動機，以1.6TGDI為基礎版本，在此框架上，通過縮缸與擴缸的技術手段，衍生出1.5T及2.0T不同排量的發動機。並且2.0TGDI發動機在技術層面上與1.6TGDI保持一致，但額外運用了一些新技術，使得2.0T發動機的功率及扭矩得以增加。

值得一提的是，該款2.0TGDI發動機，其最大功率達到了180kW（245Ps），峰值扭矩為380N·m，動力性能十分強悍，發動機性能參數也遠超星途VX同級對手車型大眾途昂等車型。

傳動系統方面，新車將匹配奇瑞自家生產的代號為DCT380的全新7速濕式雙離合變速器。

此外，參考工信部申報信息來看，星途VX的車身尺寸也極具競爭力，星途VX長寬高分別為4970/1940/1795mm，其軸距為2900mm，整體尺寸和大眾途昂十分接近，量產版本還可選裝7座車型。

而且，從星途VX的價格方面考慮，該車上市後將會和中型合資SUV漢蘭達等車型展開錯位競爭。