奇瑞瑞弗主動請戰 20輛負壓救護車2月5日正式交付使用

奇瑞控股集團有限公司（簡稱“奇瑞控股集團”）2月3日發佈消息，春節期間，奇瑞控股集團下屬的奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司主動向工信部申請用於支援疫區的20輛負壓救護車的生產任務。

該生產已於大年初二正式開工。截至2月1日，已下線12輛，20輛負壓救護車預計將於2月5日正式交付。

據悉，負壓式救護車，即防護型救護車，它與普通救護車的最大區別就是能“負壓隔離”，主要用於重大傳染病人的安全隔離與轉運。

對於此次具有傳染性的疫情，普通救護車已經不能勝任。負壓式救護車的工作原理為，車內空間為負壓艙。

其中負壓裝置，能夠使得車內氣壓低於車外大氣壓，讓空氣只能由車外流向車內，並將車內的空氣進行殺菌處理後排出，使負壓艙內形成一個固定的空氣流場區域，空氣由清潔區（醫務人員區）流向感染源區（病人區），負壓車艙內的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間，使得空氣流的死角和漩渦流最小。

在車內空氣流通中，清潔的空氣從上方進入車內，保證醫護人員頭部的空氣是乾淨無菌的。而病人躺卧處被污染的空氣，則隨着排風和過濾裝置排到車外。同時，排出的空氣也經過過濾消毒，同樣為乾淨無菌的空氣。

負壓救護車，在轉運具有傳染性的病人時，可以保證醫護人員和病人處在一個乾淨無菌的空間中，避免病人和醫護人員及更多人群的感染。

此外，不止是奇瑞瑞弗特種車輛，江鈴福特、北汽福田、福建奔馳、華晨集團、上汽大通也都針對此次疫情，加緊趕製負壓式救護車，為支援疫情防控貢獻自己的力量。

圖文無關