同樣安全奔馳和特斯拉處理方式卻截然不同 網友:雙標
近日,有網友曝光特斯拉車機存在安全隱患,駕駛員能夠在行車途中同時運行車機上面的遊戲。而這一問題,也引起了美國國家公路交通和安全管理局(NHTSA)的關注,並對特斯拉方面進行了約談。
據外媒報道,近日,梅賽德斯-奔馳在美國發出了召回通知,而召回的原因,也是因為車載系統有可能導致駕駛員分心。
報道中指出,梅賽德斯此次召回的車輛共計227輛,召回原因是由於在部分2021和2022 EQS和S級車型上,駕駛員可以在車輛行駛時通過車機系統使用互聯網以及觀看電視節目,存在安全隱患。
有意思的是,就在梅賽德斯宣布召回之前,NHTSA已經在調查特斯拉的自動駕駛輔助系統,並針對網友曝光的駕駛員能夠在行車途中通過車機系統玩遊戲問題進行審查。
根據NHTSA的指導方針,汽車製造商的任何車載娛樂設備的設計,都應確保駕駛員行駛中不能使用它們,以避免駕駛員分心。
可以看出,特斯拉和梅賽德斯車載系統似乎都存在能夠讓駕駛員分心的可能,不符合NHTSA的指導方針。而梅賽德斯能夠在第一時間進行召回,特斯拉方面由於沒有公關部門,目前尚未給出合理的解釋。
而梅賽德斯此次之所有能夠如此迅速做出召回決定,想必與2019年的召回事件有關。當時梅賽德斯由於向客戶發佈召回信息太慢,以及沒有向NHTSA及時報告相關問題,被罰款1300萬元。
對此,不少網友紛紛表示,有關部門簡直就是雙標,特斯拉的相關問題已經調查了這麼久,並且新問題還不斷出現,卻始終沒有結論,讓人疑惑。