中國新能源銷量榜:比亞迪暴走 銷量近乎是特斯拉三倍
12月9日,乘聯會發佈11月國內新能源廠商銷量排行榜。
憑藉著月銷90,142輛的成績,比亞迪登上中國新能源車企銷冠的寶座,佔據國內23.8%的份額,成為新能源陣營中的領軍品牌。
排名第二的為上汽通用五菱,依靠旗下宏光MINI EV爆款車型的熱銷,五菱11月交出月銷44,157輛的「成績單」,佔據國內市場份額11.7%。
而特斯拉中國11月在國內共售出31,732輛,國內市場佔據份額8.4%。從另一個角度來看,比亞迪國內新能源銷量,近乎是特斯拉的三倍,二者差距明顯。
不過,值得注意的是,乘聯會公布特斯拉11月在國內的廠商批發量為52,859輛,跟此次的銷量差距較大,這是因為廠商批發量包含出口數據,在11月份,特斯拉出口歐洲海外2萬餘量。
排名第四的為長城汽車,在歐拉好貓爆款車型的帶動下,長城新能源品牌歐拉持續發力,帶動品牌銷量攀升,因而長城汽車拿到了國內新能源廠商第四的成績。11月共交付15,710輛,佔據中國市場份額4.2%。
從第五開始,就出現了造車新勢力的影子,小鵬汽車11月銷售15,613輛,佔據市場份額4.1%。
而六至第十名,分別為廣汽埃安、奇瑞汽車、理想汽車、吉利汽車、上汽乘用車。