日本電動車太弱！續航還得看國產

前段時間，日本的初創公司Tatamel日前發佈了多功能的電動車TatamelBike。

整體設計透過車側矩形嵌板為主軸，消費者能夠根據自身喜好來裝飾，包括坐墊、車頭、車燈、踏板等配置皆是藏於其中，而動力部分由磷酸鐵鋰電池提供，除了極速40 kmh 之外，其續航力能夠達到50 公里。

車潮流是潮流，不過僅僅50公里的續航，對於日本來說可能足夠，但對於國土遼闊的中國來說，就不太夠用了。電動車，還是國產的更給力，一起來看看國產的長續航電動車吧！

推薦一：台鈴獅子王超智版

隨着天氣一天比一天冷，受到氣溫的影響，不少電動車的續航會大打折扣。但這台台鈴獅子王超智版，在之前的公開測試中，在中國最冷地標的冷極村，順利完成了一場極寒環境下續航245公里的長續航里程挑戰賽。

高續航的背後，離不開台鈴獅子王超智版的電池設計。其採用二代石墨烯雲電池，雲動力4.0省電系統，超過1000W的大功率電機，騎行時動力足，推背感強。雖然價格上有點小貴，但擁有強大的續航能力。

推薦二：綠源INNO7

綠聯的這款INNO7，外觀小巧精緻，呈顯幾何一體化元素設計，撞色炫麗、極具科技感。其的燈光系統設計獨特，顯有點睛之筆，大燈懸浮在前臉中間，照射更遠，光源擴上散面大，對夜行提升安全感，側面呼吸燈和後尾燈遙相呼應，體現出了綠源的時尚元素。

而在動力方面，綠源INNO7採用液冷400W電機，長時間運行電機不發熱,省電、靜音，搭載48V26Ah汽車機磷酸鐵鋰電池，超2000次循環次數，質保5年可用10年，續航達到100km。

推薦三：九號E110L

九號E110L採用汽車級ABS烤漆和CMF彩色材料技術，打造獨特的亮面光感，耐磨金屬質感塗層，堅固沉穩，座椅下方配有一個27L大容量座桶，可方便存放物品，還能放下第二塊電池。

九號E110L單電池最大續航能力可達110公里，加上雙電池組，續航能力可持續提升，車輛配備BMS6.0智能電池管理系統，確保電池使用安全，車輛配備72V24Ah高壓平台動力鋰電池，能效更高，發熱更少，使用壽命更長，1800W大功率電機帶來更強的制動性能。

推薦四：雅迪DE2

雅迪也算是電動車行業里的老大哥了，這款雅迪DE2採用的是新一代汽車級動力可提鋰電池，續航里程高達100km，適合中長距離通勤使用。並且它還擁有15項電池管理系統，包含了過流保護、過充保護等15項防護，保證電池的安全。

車輛配置方面，這款車搭載了6.3英寸的大屏數碼儀錶，能夠智能顯示行車數據，並且有白天和夜晚兩種模式，時刻保持清晰；車頭和車尾則是雅迪一貫的三透鏡大燈和標誌尾燈，照明效果不錯。