水陸兩棲大飛機！「鯤龍」AG600預計年底下線：100%自研
近年來，我國自主在航天航空領域的發展非常迅猛，在太空探索方面，相繼發射了空間站、火星探測器，在航空領域方面也不斷實現自主新突破，比如「大飛機」民航客機C919就非常受人關注。
值得一提的是，與運-20、C919合稱為中國大飛機「三劍客」的「鯤龍」AG600也將於年底正式下線，這也是我國「大飛機家族」重要成員之一。
10月20日，南京航空航天大學舉行70周年校慶倒計時一周年啟動儀式，「鯤龍」AG600總師黃領才在「公開課」上表示，這款「會游泳的大飛機」預計年底下線。
據悉，「鯤龍」AG600是大型水陸兩棲飛機，是一款滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研製空白。
AG600飛機設計、製造等核心技術擁有完全自主知識產權，飛機機體結構、動力裝置和主要機載系統百分之百由國內配套，是創新型國家建設的標誌性工程之一。
據介紹，AG600最大起飛重量為53.5噸，機體總長36.9米，翼展38.8米，單船身、懸臂上單翼布局型式，四台WJ-6發動機，前三點可收放式起落架。
AG600也是首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機，可以適應我國南海75％的海況，甚至可盤旋於最南端的曾母暗沙。
