嵐圖FREE全球首個涉水碰撞測試 未起火爆炸進水

嵐圖作為東風旗下的高端品牌,嵐圖FREE是其首款車型,並且和理想ONE一樣,也在兩種動力中採用了增程式技術路線。目前,嵐圖FREE已經開始交付,新車共推出純電版和增程版2款車型,售價區間為31.36-33.36萬元。

對於電動車的技術安全,嵐圖FREE也進行了高調的實驗測試宣傳,並且通過涉水的方式,展現了該車強悍的越野通過性以及極限碰撞等性能。

9月26日,由中汽中心權威機構認證,以公安部交管局提供高頻事故場景為依據,嵐圖FREE成功挑戰全球首個電動車涉水後底部碰撞公開測試。本次嵐圖FREE純電動車型及增程式車型經過涉水、底部碰撞後,測試結果為 「未冒煙、未起火、未爆炸、未進水」。

嵐圖FREE通過全球首個涉水後底部碰撞 未起火爆炸進水

嵐圖汽車CEO盧放博士表示,「安全始終是嵐圖造車的第一準則,對於電動車而言,電池安全才是『真安全』。嵐圖汽車不生產電芯,但關註解決電池系統安全,嵐圖汽車首創涉水、底部碰撞,就是要以最嚴苛的測試,檢驗整車安全性能,突破電動汽車安全標準新高度。」

嵐圖汽車針對電動車涉水、底部碰撞發起全球首個測試,涉水試驗後,測試車輛繼續進行底部碰撞,進一步驗證發生托底事故後,電池包及整車結構是否安全。

在涉水測試中,中汽中心分別對嵐圖FREE純電版、增程版進行了涉水測試,測試涉水深度600mm,達到國標6倍(國標涉水深度為100mm),完全可以應對特大暴雨的考驗。

嵐圖FREE通過全球首個涉水後底部碰撞 未起火爆炸進水

在底部碰撞測試中,嵐圖FREE純電版、增程版測試車輛模擬日常道路駕駛情景,遭遇障礙物進行制動後,以30km/h的速度硬磕高210mm的障礙物。

該項測試中,電池包最低位置與障礙物至少重疊36mm,驗證發生底部碰撞事故後,電池包及整車結構是否安全。

嵐圖FREE通過全球首個涉水後底部碰撞 未起火爆炸進水

中汽研汽車檢驗中心(天檢)有限公司實車碰撞試驗室主任劉磊現場發佈測試結果:本次嵐圖FREE純電版及增程版車輛,涉水後底部碰撞試驗,兩台車的電池包都未冒煙、未起火、未爆炸、未進水,電解液無泄漏,物理防護也符合標準要求,完全滿足電動汽車安全考察要求。電池包測試結果:未進水、未起火、未冒煙、未爆炸。

中汽中心對嵐圖FREE測試的結果,無論是涉水深度還是涉水後碰撞測試結果,嵐圖FREE都碾壓眾多品牌,在行業中樹立了最安全新能源汽車品牌的標籤。

嵐圖FREE通過全球首個涉水後底部碰撞 未起火爆炸進水