蔚來公布第三季度企業財報單車毛利率為負6.8% 虧損幅度有所收窄

今日晚間，蔚來發佈了其第三季度的未經審核的企業財報。同此前一樣，經營狀況還是以負值當先，不過好的一面是虧損幅度有所收窄，營業收入環比勁增，且蔚來汽車的交付量顯著增加。整體而言，蔚來的經營狀況及現金流正在持續改善，這也是蔚來為何急於公布第三季度財報的原因之一。

不過，最為尷尬的是，蔚來汽車目前的單車毛利率仍為負值，且第三季度的單車毛利率為負6.8%，短時間內賣一輛虧一輛的局面仍不會改變。

而且蔚來創始人早先也曾說過，蔚來汽車本身的製造及研發成本較高，目前的車輛毛利率就為負值，並且隨着補貼退坡的不利影響，蔚來汽車的降價空間幾乎為零。

此外，蔚來還公布了其第三季度的汽車累計交付量為4,799 輛，其中包括4,196輛ES6和603輛ES8，而2019年第二季度僅交付了3,553輛汽車，第三季度呈現出環比勁增的良好局面。

相應的，其總收入也顯著增加，第三季度車輛銷售額達18.37億元，環比2019年第二季度增長21.8%，同比去年同期增長25.0%。

不過，在資本最為看重的盈利層面，蔚來的成績就沒有那麼令人滿意了。第三季度蔚來汽車凈虧損為25.217億元，環比本年二季度減少了23.3%。

雖然蔚來汽車均價已超30萬，而且還為國產造車新勢力中交付量的領軍人物，但目前仍舊擺脫不了虧損的命運，從中也可看出造車企業有多麼燒錢。