巨虧百億破產！吉利成國產山寨車鼻祖接盤俠：官方緊急回應

8月16日，針對網傳「吉利控股或將參與眾泰汽車重整」的消息，吉利控股方面表示，「吉利控股沒有參與眾泰重組」。

此前，有傳言威馬將參與眾泰重整，對此，威馬汽車回應，「此為不實消息，威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組。」被威馬吉利接連否認後，眾泰該何去何從？

重整投資人報名截止後，*ST眾泰（000980.SZ）日前終於對外發佈了投資人報名進展。

公告稱，截至目前，公司管理人已經完成接受意向重整投資人報名資料的工作。在管理人規定的報名期內，有上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)、江蘇深商控股集團有限公司、湖南致博智車股權投資合夥企業（有限合夥）3家意向投資人向管理人提交了報名材料。

值得注意的是，今年1月，*ST眾泰披露了預重整投資人相關信息，上海智陽投資有限公司以及致博投資相繼現身。但在今年5月和6月，這兩家公司又先後發佈公告稱將終止了對*ST眾泰的投資。意味着眾泰汽車的破產重整計劃再次停滯。

然而，不到兩個月的時間，致博投資旗下湖南致博正式成立，再度參與進*ST眾泰的重整之中。

據媒體查閱，湖南致博由致博投資和湖北拓普斯智能裝備有限公司（湖北拓普斯）分別持有0.004%和99.996%的股份，而湖北拓普斯的幕後股東胡邊疆則持有湖北致博近38%的股份。

資料顯示，胡邊疆曾為浙江吉利美日汽車有限公司湘潭分公司的法定代表人，並在浙江吉利汽車有限公司湘潭分公司擔任高管，但目前兩家公司都已經註銷。

此外，胡邊疆還擔任過獵豹汽車副總裁。今年5月28日，在湖南省民營經濟統戰工作會議暨民營經濟高質量發展大會上，胡邊疆還以湖南吉利汽車工業有限公司（下稱「湖南吉利汽車」）總經理的身份獲得獎項，而湖南吉利汽車的控股人為浙江吉利控股集團董事長李書福。

由此來看，湖南致博參與對*ST眾泰的重整，背後與吉利控股集團有着千絲萬縷的關聯。

8月16日，針對吉利控股或將參與眾泰汽車重整的消息，吉利控股方面表示「吉利控股沒有參與眾泰重組」。