安卓iOS側目！華為亮劍：這下三足鼎立了

大家期待已久的國產操作系統華為鴻蒙系統現在終於迎來了官宣，華為官微宣布將於6月2日正式舉辦鴻蒙系統以及華為全場景新品發佈會，屆時華為將正式公布可以覆蓋手機等移動終端的鴻蒙操作系統。

華為官方表示：「『鴻鵠』志遠，一舉千里。承『蒙』厚愛，不負期待」，這也意味着接下來鴻蒙系統將實現對手機等設備的覆蓋，將進一步在操作系統層面實現萬物互聯。

鴻蒙成華為躋身生態巨頭的入場券

我們都知道美國從2019年開始對華為進行制裁，經過幾輪制裁確實對華為硬件產品打擊很大，此前儲備的芯片和零部件雖然能夠緩解華為一時的供應，但是無法長期支撐華為的硬件產品升級換代。

美國對華為的硬件封鎖也讓華為找出了另外一條出路，就是改變以往直接售賣硬件的商業模式，擺脫芯片封鎖帶來的業務風險，通過鴻蒙OS來實現業務的延續。類似於微軟的Windows和谷歌的Android服務，他們都是通過為其它廠商提供系統服務，而獲得了不少營業收入。

而華為在最初研發鴻蒙系統的時候就有很大的野心，鴻蒙系統不僅僅是針對手機推出的操作系統，鴻蒙OS還將打通電腦、平板、智慧屏、手錶、車機等設備，是布局IoT、汽車領域的重要一環。

據悉，目前華為正在與全球排名前200的App廠商溝通合作，共同開發跨終端設備的應用。

華為公司預計，2021年底搭載鴻蒙操作系統的設備數量將達3億台，其中華為設備超過2億台，面向第三方合作夥伴的各類終端設備數量超過1億台。此外，鴻蒙系統也向第三方手機廠商開源。

鴻蒙系統是華為汽車戰略的支點

鴻蒙系統不僅是華為躋身生態巨頭的入場券，同時也是華為汽車戰略的一個支點。目前智能汽車領域大火，不少科技巨頭紛紛下場造車，而華為則選擇了另外一種商業模式，就是成為車企的軟硬件服務供應商。

此前，華為發的智慧車載解決方案——HiCar，就是基於鴻蒙系統超強的分佈式能力。

打通手機和汽車之間的連接，基於三層標準與能力，構建手機和汽車互助資源池，把手機的服務生態延伸到車內，實現手機+車機+N端的互聯互通、無縫連接和服務無縫流轉，提供人際交互的最優體驗。

此外，華為推出的智能座艙操作系統也搭載的鴻蒙操作系統，智能座艙操作系統實現了智能手機與智能座艙之間的關聯操作，讓駕駛艙更加智能。配合華為推出的ADS高階自動駕駛全棧解決方案，可以讓搭載華為技術的汽車達到自己駕駛的級別。

而華為鴻蒙系統也將成為華為進軍汽車領域的一個支點，未來將會有更多汽車搭載鴻蒙系統。同時華為也將為車企提供全面開放的工具和技術支持，幫助合作夥伴快速開發和遷移應用，構建豐富的座艙應用生態。

鴻蒙OS能否成為第三大操作系統？

至於鴻蒙系統能否成為全球第三大手機操作系統目前還不好說。此前三星、火狐、諾基亞也曾推出自己的操作系統，但最後都「銷聲匿跡」了。

現在只剩下谷歌的Android和蘋果的iOS兩家獨大，兩者佔據了68.63%的市場份額，華為想要從中分一杯羹確實需要很大努力。

對於一款成功的操作系統來說，最重要的還是生態的建設，鴻蒙系統也不例外。

不過現在華為手機業務受到了嚴重的打擊，這給華為鴻蒙系統的建設帶來了不小的影響。

好在鴻蒙系統是一款面向全場景的分佈式操作系統，未來華為可以通過可穿戴設備、電視、車機等來不斷完善鴻蒙系統。

現在對於華為鴻蒙系統來說，縱使前路荊棘遍野，但未來仍然可期。