車模讓我眼花特斯拉令人頭暈！影馳520跨界賽道玩出了花

說實話，我自己都沒想到，在5·20這個特殊的日子裏，影馳竟然和特斯拉、英偉達、飛利浦顯示器一起搞了一場聯名活動，同時滿足了數碼、汽車圈粉絲朋友的兩大視覺、感官盛宴。

5月20日，影馳攜手NVIDIA、Intel和飛利浦顯示器，以「影領新賽道——影馳520賽車主題嘉年華」之名，在首都北京與來自全國各地的代理商、媒體人、內容創作者一起，用獨屬於玩家的激情與浪漫，共同度過了一個難忘的節日。

可能是因為5·20的緣故，當天的北京金港國家賽車場，陽光也要比平時更為柔媚一些，懷着期待與激動的心情，筆者也走進了金港賽車場。

剛從大巴車上走下，映入眼帘的不是一排特斯拉，而是身高貌美的Showgirl，車模站成一排歡迎遠道而來的朋友們。都說「車手不需要女人」，不過在這樣的場景下，想必沒有幾人會覺得自己是個車手，紛紛拿起了「長槍大炮」，懟着車模就是一頓狂拍。

在滿足了自己的拍攝慾望後，參加的活動也終於步入了正題，現場參會者開始走進會展舞台，等待活動的開始。

隨着主持人的介紹，影馳中國區總經理李翔先生為本次活動致辭。

李先生表示，影馳將致力於為玩家提供極致性能體驗的硬件產品。同時表示，影馳與Intel、NVIDIA和飛利浦顯示器等合作夥伴一起，為玩家傳遞激情與活力。

英偉達中國區消費業務高級經理徐冠南先生致辭。

特斯拉北區市場部負責人吳映晨先生致辭。

飛利浦顯示器商顯大屏一體機總經理李成先生致辭。

致辭完畢，到了眾人期待的發車環節。李翔、徐冠南、吳映晨和李成四位嘉賓走進賽道，共同宣布賽道開啟。發車儀式自然由最受矚目的賽車寶貝來進行，伴隨着格子旗一揮，特斯拉如離弦的箭一般躥了出去，在賽道上無聲的狂奔。

賽道上有數十輛特斯拉，不僅有Model 3、Model Y還有Model S車型，百公里3.3秒的加速度，足以讓其在金港賽道中呼風喚雨。

更誇張的是，還有一台Model 3使用上了半熱熔胎，在賽道上經過幾圈的暖胎之後，半熱熔胎的抓地力上升到了最佳狀態，而賽道的發車區也瀰漫著一股糊味，將賽車運動的激情推向了頂峰。

現場的參會者，可以根據A、B組的編號，自由乘坐由專業賽車手駕駛的特斯拉，體驗賽道的速度與激情。筆者試乘的那輛Model Y，還是一位女車手駕駛，賽道彎道中極限過彎，輪胎抓地力與地面激烈的拉扯摩擦，剎車超強的G值，全程都是腎上腺素飆升，賽道跑完也是興奮出一身汗。

有意思的是，在一樓的展車區，筆者還發現了一個彩蛋，一輛特斯拉Model S尾部貼了一個車貼，但是被品牌方細心的遮住了，大家能猜到是什麼么？

一樓賽道在激情的飛奔，二樓體驗互動區也沒有閑着，有教練在參會大廳講解Model 3系列的汽車知識，讓現場參與者更加深入地了解該系列的運動性能和汽車科技，以及電動車跑賽道的優勢。

此外，二樓同樣還設置有三台賽道模擬器，由影馳RTX 30系顯卡和飛利浦電競顯示器加持而成的虛擬倉賽車體驗區，也給現場參與者帶來了身臨其境般的特斯拉汽車駕駛體驗。並且，F1方向盤樣式的模擬器則更是我心動不已，並且率先坐了上去感受起來。

模擬器中的賽道為一樓的金港賽車道，數個發卡回頭彎，也讓模擬器的賽車控制的更為艱難，剎車點稍晚一點，就毫不留情的沖了出去，並且模擬器的力回饋強度非常大，單手很難掌控的了這個桀驁不馴的方向盤。

經過了十幾分鐘的熟悉體驗，最終做出了1.14.528的個人最佳成績，但是距離一些跑出1分零幾秒的大神，相差還是太遠。

值得一提的是，在產品展示區，影馳還擺放了旗下尖端硬件，在硬件牆上，最讓我心動的則是「影馳 GEFORCE RTX 3090 HOF EXTREME 限量版」，白色機身外觀加上「飛機發動機葉片」版的散熱片，展現出「性能與顏值並存「的高端屬性。

而且，名人堂HOF定製主機首次亮相，這外觀相當具有辨識度，裏面裝有名人堂RTX 3090 HOF EXTREME限量版顯卡，配合炫酷的燈光效果，視覺觀感舒適度直接拉滿。

另外，在這些硬件構建成而成的遊戲體驗區，還能體驗到他們的真正實力，現場展示的體驗機中，「絕地求生」、「戰地」、「使命召喚」等3A大作隨時暢玩，如果不是時間關係，想必我能在體驗區耍上一整天。

事實上，此次擔任的賽車寶貝的Showgirl，也是在身兼數職，賽道的發車儀式完事後，又來到了二樓承擔起了硬件形象大使，一張張青春靚麗的面孔，膚白體長的完美身材比例，搭配着影馳、飛利浦的頂級硬件，組成的畫面也格外讓人賞心悅目。（你有沒有放大圖片看呢，反正我看了）

在經過了4、5個小時的賞析、體驗之後，下午三點左右，影領新賽道——2021影馳520賽車主題嘉年華全部結束。在有愛的節日里，影馳聯合NVIDIA、Intel和飛利浦顯示器，用一個特別的方式，為玩家傳遞激情與活力，展示不一樣的體驗。所以，我們下次再見吧。