耗時三年!國產車均價第一高車企成了 10萬輛已下線

從2019年美股股價跌近1美元退市紅線,到如今成為中國造車新勢力的領軍品牌,蔚來一路的發展史可以說是中國造車新勢力品牌的真實寫照。

4月7日,蔚來官方消息,蔚來第10萬輛量產車在江淮蔚來工廠正式下線。而完成這樣的成績,蔚來僅花費了不到3年的時間。

2018年5月27日第一輛蔚來ES8下線,到2021年4月7日,蔚來用1046天的時間完成了10萬輛均價42.75萬元智能純電動車的製造,創下同價位高端SUV細分市場的最快記錄。

耗時3年 平均售價衝到國產車第一高!蔚來第10萬輛整車下線

對此,蔚來汽車創始人、CEO、董事長李斌表示,「相比燃油車而言,10萬輛只是一個很小的數字,一個很早期的起點,我們很高興迎來蔚來汽車第10萬輛量產車的下線,也更希望未來實現同等售價區間內,市場份額超越燃油車」。

此外,不僅是銷量上的迅速增加破發,蔚來也同時開創了國產車售價水平的新高度。作為貨真價實的國產豪華電動車,蔚來車型平均售價超過42萬元,也是國內車企第一高。

另外,在最新發佈的銷量數據中,2021年3月蔚來共計交付7257台,同比增長373.4%。其中蔚來ES8交付1529台,蔚來ES6交付3152台,蔚來EC6交付2576台。第一季度累計交付20,060台,單季交付首次突破兩萬台。

目前,蔚來首款轎車ET7已經發佈,並且已經接受預定。蔚來旗下車型也已擴展至ES8、ES6、EC6以及ET7四款車型。蔚來今後將會在國內市場取得怎樣的成績,我們拭目以待。

耗時3年 平均售價衝到國產車第一高!蔚來第10萬輛整車下線